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요코하마 구히가시카이도의 개요

최종 갱신일 2024년 11월 6일

요코하마 구히가시카이도의 액세스도

에도 시대의 여행자는 하루에 몇 km 정도 걸었는지

일반적으로 에도에서 교토로 향하는 경우, 최초의 숙박지가 된 것이 호도가야 숙소나 도즈카 숙소였습니다.니혼바시에서 호도가야주쿠까지 야리쿠마치(약 33km), 도즈카 숙소까지 십리반(약 42km)이므로 1일의 행정은 대략 팔리에서 토리강(약 32~40km)이라고 할 수 있습니다.

슈쿠바란

숙소는 숙소(슈쿠), 숙소역이라고도 불리며, 가도의 거점이 된 곳입니다.숙소에는 여행자를 묵거나 쉬게 하는 역할이 있었지만, 가장 중요한 역할은 옆 숙소에서 옮겨 온 공용 짐이나 통신물을 다음 숙소까지 운반하는 업무였습니다.

요코하마시의 구 히가시카이도의 명물

쓰루미에서는 미 만두(요마준주), 「시라키 차야」의 매실 건조와 매실 절임의 생강가나가와 숙소에서는 검은 약, 생어, 거북이 볶음밥.경목에서는 모란병이 알려져 있었습니다.

가도의 가로수는 무엇을 위해 심어졌는가?

나미키는, 텐헤이호치 3(759)년, 도다이지의 승보조의 주상에 의해, 역로의 양쪽에 과수를 심은 것이 시작이라고 하며, 에도 막부 또한 가도에 가로수를 심는 것을 명하고 있습니다.나미키는 더운 여름에는 여행자에게 녹색 그늘을 주고 겨울에는 불어오는 바람과 눈으로부터 여행자를 보호합니다.또 비바람이나 햇볕으로부터 길 그 자체를 지키는 역할도 있었습니다.

구동해도는 언제쯤 생겼는가

구 동해도는 고대·중세를 통해 동서 교통의 중요한 간선도로였습니다.이 길이, 에도 시대에 이르러 그 교통 체계가 본격적으로 정비되었기 때문에, 일반적으로 구 히가시카이도라고 하는 경우, 에도 시대의 5가도의 하나로서의 길을 가리키고 있습니다.게이쵸 6(1601)년 정월, 막부는 도카이도의 각 숙소에 대해서, 도쿠가와 이에야스의 전마 주인장과, 이나 타다지, 히코사카 모토마사, 오쿠보 나가야스의 연서에 의한 「고텐마 노정」을 교부했습니다. 거기서 일반적으로는, 이 2개의 문서의 교부를 가지고, 도카이도에 숙소역 전마 제도가 되어, 근세의 도카이도가 성립했다고 이해되고 있습니다.

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