고호쿠구의 역사 개요

• 구역의 변천

• 시가화의 흐름

• 고호쿠노 연표

고호쿠구는 1939년 4월 도쓰카구와 동시에 탄생했습니다.당시 고호쿠구는 현재 고호쿠구, 미도리구, 아오바구, 쓰즈키구를 합친 구역으로 인구는 약 5만여 명이었습니다.

그 후 1969년 미도리구(현재 미도리구, 아오바구 및 쓰즈키구의 일부)를 분구, 나아가 1994년 11월 행정구 재편성에 의해 구 북서부 지역이 쓰즈키구에 편입되어 현재의 고호쿠구가 되었습니다.

1908년에 현재의 JR 요코하마선이, 1926년에 현재의 토우큐토요코선(전철)이 개통됨에 따라 고호쿠구는 요코하마시의 내륙부로서는 재빨리 시가화가 시작되었습니다.쇼와 초기에는, 쓰나시마 온천이 붐비고, 게이오 기주쿠 대학 예과가 히요시에 이전해, 토우큐토요코선(전철)의 각 역 주변에서 택지 개발을 볼 수 있었습니다.

전후 초기부터 고도 경제 성장기에 걸쳐서는, 농지나 수림지에 있어서의 택지 개발이나, 농지로부터 공장, 창고로 토지 이용의 전환이 진행되었습니다.특히 쓰루미 강 주변에는 공장이 집적되어, 요코하마시의 내륙공업의 일대 거점이 되었습니다.

또, 1964년, 도카이도 신칸센의 개통에 따라 신요코하마역이 개업하면, 신요코하마역 북부 지구 토지구획 정리 사업이 개시되어, 요코하마역 주변·세키우치·칸가이지역에 이어 요코하마시 제2의 거점으로서의 정비가 시작되었습니다.

1985년에 요코하마-신요코하마를 잇는 고속철도 3호선이 개통, 1993년에는 더욱 아자미노(아오바구)까지 연장되어 신요코하마 기타역(현재의 기타신요코하마역:1999년 8월로 개칭)과 신바역이 생기면, 신바초의 준공업 지역에서는 공장이나 창고에서 주택으로의 전환을 볼 수 있게 되었습니다.또 다른 준공업지역에서도 주택으로의 전환이 급속히 진행되고 있습니다.

신요코하마역을 중심으로 코쿠에, 신바를 포함한 지역이 요코하마시의 종합 계획 「유메하마 2010 플랜」에 있어서 신요코하마 도심으로서 자리매김해, 광역적인 시설이나 기반의 정비가 도모되고 있어, 그 하나로서 1998년에 요코하마 국제 종합 경기장(현:닛산 스타디움)이 오픈했습니다.

【참고】 고호쿠그래픽 외

요코하마시의 도서관에서, 고호쿠구의 역사에 관한 도서를 보실 수 있습니다.여기에서는 그 일부를 소개합니다.
(도서에 의해 츄오토쇼칸(중앙도서관) 등으로부터 주문이 되는 것이 있습니다.)

• ‘고호쿠구사’ 고호쿠구 향토사편씨 간행위원회·편 1986년 발행
• 「고로를 둘러싸고 고로를 둘러싸고 항구북을 말한다」 편집위원회・편 1976년 발행
• “고북의 역사 산책” 요코하마 향토 연구회·편 1970년 발행
• 「항북 유적을 방문해」 고북의 유적을 방문해 편집위원회・편 1992년 발행
• “고북 도시화 물결 속에서” 요코하마시 고호쿠구 1971년 발행
• 미래도시 코호크 고호쿠구 구정추진과 1987년 발행
• ‘항북 50&TODAY’ 고호쿠구 총무과 1989년 발행
• ‘신·항북 이야기’ 고호쿠구 구정추진과 편 1994년 발행
• “요코하마의 마을 이름” 요코하마시 시민국 1996년 발행
• 「신편 무사시 풍토 기고」 오야마카쿠 출판 1996년 발행
• “쓰루미가와 유역지” 국토교통성 간토 지방 정비국 게이힌 공사 사무소 2003년 발행
• “고북의 역사 산책” 오쿠라 정신문화연구소 2003년 발행
• “요코하마 항북의 자연과 문화” 오쿠라 정신문화연구소 2006년 발행
• “요코하마 항북의 지명과 문화” 오쿠라 정신문화연구소 2009년 발행
• ‘고호쿠구의 경역과 기억-구제 70주년 기념지 1939~2009-’ 고호쿠구청 2009년 발행
• “우리마치 고호쿠” “우리마치 고호쿠” 고호쿠 출판 그룹 2009년 발행
• “우리마치 고키타 2” “우리마치 고호쿠” 고호쿠 출판 그룹 2014년 발행
• “신요코하마역 50주년 기념지 ‘신요코하마 50년의 궤적’” 신요코하마 반상회 2014년 발행
• ‘고호쿠구 플랜(2015년 3월 개정)’ 고호쿠구 관공서·도시 정비국 2015년 발행

⇒구내의 역사를 살린 마을 만들기··역사적인 건물에 대해서