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최종 갱신일 2022년 1월 14일

요코하마시 교통국은 1921년(1921년) 4월 1일에 설립되었습니다.

요코하마시 교통국 연혁
사이랴쿠넨고쓰키히쓰키코토
18891889년4월 1일요코하마 시제 시행
19041904년7월 15일요코하마 전기철도(주)가 시내 첫 전철 영업 개시(현 아오키바시~사쿠라기쵸 간)
19211921년4월 1일요코하마시 전기국 탄생(본국은 타키가시라)
시영 전철 개업(요코하마 전기철도 주식회사를 인수)
19231923년9월 1일간토 대지진 발생
지진 재해 복구 공사 완성에 의한 전선 개통은 같은 해 10월 26일
19281928년11월 10일시영 버스 영업 개시(아사마초 자동차 출장소)
19331933년2월 3일전세 버스 영업 개시
19351935년12월 23일시내 유람 버스 영업 개시
19411941년12월 8일태평양전쟁이 시작된다
19451945년5월 29일요코하마 대공습으로 괴멸적 피해(전철 45량, 버스 53대 소실)
19451945년8월 15일종전
19461946년5월 31일전기국을 교통국으로 개칭
19521952년5월 12일버스 원맨커 사용 개시
19521952년10월 1일지방공영기업법 시행전철, 버스 모두 기업 회계에 의한 독립 채산제가 된다.
19591959년7월 16일트롤리 버스 영업 개시
19661966년11월 1일교통 사업 재정 재건 계획 개시(14년간, 시전 폐지 계획 책정)
19721972년4월 1일전철, 트롤리 버스 모두 전폐
19721972년12월 16일지하철 개업(이세사키초자마치~가미오오카마)
19741974년3월 6일제2차 재정 재건 계획 개시(15년간)
19761976년9월 4일지하철 개업(이세사키초자마치~요코하마간, 가미오오카~카미나가야간)
19851985년3월 14일지하철 개업(요코하마~신요코하마간, 가미나가야~마이오카간)
19871987년5월 24일지하철 개업(마이오카~도즈카마)
19881988년3월 31일제2차 재정 재건계획 종료
19891989년8월 27일지하철 도즈카역 본개업
19931993년3월 18일지하철 개업(신요코하마~아자미노마)
19931993년7월 21일요코하마시 교통 사업 경영 건전화 위원회 설치
19941994년8월 9일요코하마시 교통 사업 경영 건전화 위원회 답신
19961996년2월 17일지하철 신바 차량기지 개설
19981998년10월 10일시영 교통 이미지 캐릭터 「하마린」 탄생
19991999년3월 31일대절 관광버스 사업 폐지
19991999년8월 29일지하철 개업(도즈카~쇼난다이마)
신요코하마키타역을 기타신요코하마역에 역명 변경
20002000년10월 28일미나토미라이 21지구에 100엔 버스 운전 개시
20032003년3월 13일시영 교통 사업 있어 방법 검토 위원회 설치
20032003년9월 3일방법검토위원회 답신(지하철)
20042004년1월 22일본연의 검토 위원회 답신(버스)
20042004년12월 1일지하철역 업무 위탁 개시
20052005년3월 28일관광 명소 주유 버스 “아카이쿠츠” 운행 개시
20062006년3월 26일버스노 정원 영업소 폐지
20062006년11월 24일버스 재편성 계획 책정
20072007년3월 18일IC 카드 이용 개시
20072007년3월 31일버스 고호쿠 뉴타운 영업소 폐지
20072007년12월 15일지하철 원맨 운전 개시
20082008년2월 9일버스 운행 업무 위탁 개시
20082008년3월 30일지하철 그린라인(나카야마~히요시)
20152015년7월 18일지하철 블루라인 쾌속 운전 개시
20162016년10월 1일부라리 관광 SAN 노선 운행 개시(시내 유람 버스 사업 폐지)
20192019년10월 31일피어라인 운행 개시
20202020년7월 23일연절 버스 「BAYSIDE BLUE」(베이사이드 블루) 운행 개시

이 페이지에의 문의

교통국 총무부 총무과

전화:045-671-3147

전화:045-671-3147

팩스:045-322-3911

메일 주소[email protected]

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