가나가와현 시통사편 7메쓰기

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소설
제1편 다이쇼 후기·쇼와 초기의 가나가와현 경제

제1장 간토 대지진과 게이힌 공업지대

제1절 간토 대지진 전후에 있어서의 공업의 동향

이치칸토 대지진과 그 영향

간토 대지진 발발
가나가와현의 피해
정부의 구제정책
금융 공황

니 민간공업의 타격

요코하마 후나구
아사노 조선소
우라가센쿄
일본 강관
전기공업
가마업

산칸토 대지진 후 해군 공창

간토 대지진 피해
항모 가가의 탄생
주겐묘고의 건조
시게순 다카오의 건조

제2절 쇼와 공황과 산업계

이치쇼와 공황의 경과

쇼와 공황의 습격
공황의 진전
회복되는 경기

니 민간공업의 동요

조선업
철강업
전기공업
가마업·고무공업
자동차 공업
게이힌 공업지대의 확립

산 런던 조약 후 해군 공창

런던 조약
최상형의 등장
항모 류
모가미형 스즈타니
다이오고라
고속 급유함 겐자키

제3절 노동시장 정체와 노동자상태

이치다이쇼 말·쇼와 초기에 있어서의 노동 시장의 정체

노동시장 정체와 노동쟁의 발생
제조업을 비롯한 산업의 정체
농가수의 추이

니 중화학공업 노동시장

중화학공업 고용변동
임시공 증가와 노동력 부족

산경공업 노동시장

섬유·의복공업의 쇠퇴
여공의 비율 감소
방적업의 노동사정
메리야스 공업의 노동사정

시항만 산업의 노동시장

제3차 산업 취업 인구증가
항만 노동자 노동사정

5 노동자 상태와 노동운동

물가와 임금 변동
노동운동 후퇴

제2장 농림 어업에 있어서의 상품 생산의 발전

제1절 개관(1916~1944년)

이치 농업의 비중 저하

시기 구분
제1차 세계대전부터 간토 대지진까지
공황의 시기
중일전쟁기

니 농업 생산의 내용 변화

세계 대전 이후기의 농업생산
공황기의 농업생산
중일 전쟁기의 농업생산

산 농림 수산업 발전의 지역성

공업지대의 발전과 확대
게이힌 지구의 농림 수산업
요코스카시, 미우라·가마쿠라 군의 농림 수산업
내륙산군의 농림업
사가미가와니시이치시 산군의 농림수산업

제2절 다이쇼 후기에 있어서의 농업과 그 동향

이치 농업 경영의 지역적 유형

요코하마 주변 산군의 농업 경영
미우라·가마쿠라·다카자군 남부 농업 경영
내륙 양잠 지대 농업경영
나카고리 동부의 농업 경영
담배 작지대의 농업 경영
귤 재배지대의 농업경영
사카노가와 논지대의 농업경영

니 농가의 노동과 생활

농가의 노동시간
이나사리 농가의 노동시간
소사이 작농가의 노동시간
과수작 농가의 노동
담배농가의 노동시간
양잠 농가의 노동시간
농가의 식사
소사이 작 농가의 식사
과수작 농가의 식사
요잠 농가의 식사
담배농가의 식사

삼농가 경영과 토지소유

소작료의 중압
코사쿠 농가의 경영
소작료의 실태
긴노 소작료의 지역성
긴노 소작료의 조건

요다이쇼 후기에 있어서의 현하 농업의 동향

농산물 가격 상승
1917, 18년 야채·미가 폭등
밀 특약 판매의 발전
쌀·보리 검사 제도 실시
농가노력 부족
오사쿠 문제 발생

제3절 쇼와 공황기의 농업

한 농산물 가격 폭락과 농업생산

고치가 하락과 양잠
양잠의 지역적 경향
원예업의 발전
마루카미 조합 결성
현 농회의 농산물 판매 조성
공황하의 현 농회 보조 사업
부업 양돈의 전개

공황에 의한 농가의 궁핍

농가경제조사
농가 수입 급감
소작료 부담의 중압
지주와 중소지주의 동향
공황기 소작쟁의 특색

제4절 다이쇼 후기·쇼와 초기의 임업

이치바야시노 소유 형태와 그 변화

고료바야시
겐아리바야시
이치쵸무라아리하야시노
베오치아리하야시노
사유하야시노

니 민간 임업의 발전

목재 생산의 지역성
목탄 생산의 지역성
제1차 세계대전 후의 목재 시장
대지진에 의한 산림 피해
겐의 황폐림지 복구 사업
가나가와현 산림회의 설립
삼림 조합 설립

제5절 근대적 어업의 발전

이치 어업 발전의 개관

혼현 어업 발전의 낙오
도쿄우치만 어업의 발전
미사키항과 오다와라항
공황기의 어업생산

니 어업 근대화의 내용

엔요 어업장려법
혼현에서의 동력부 어선의 출현
미사키 어업의 변화
엔요 어업의 발전
미사키지역 원양어업조합 결성
오다와라 원양 어업의 쇠퇴
연안 어업 변화
타이·히라메·꽁치 등의 어획
가이
이와시어
가쓰오이
정치망의 설치
사바 아지잡이 발전
현의 어업 지도 장려

제3장 요코하마 무역의 정체

제1절 지진 재해 공황과 요코하마 무역

이치 요코하마 무역의 동요

지진 재해와 요코하마 무역
생사 수출 니코토 문제
쇼와 공황과 요코하마 무역

니생사 수출 몰락

메이사 가격 유지 대책
생사 공황 대책
잠사업 재편 대책

산지진 재해·공황기의 수출입품

수출품 구성
수입품의 구성

제2절 도시화와 유통기구

이치 인구 증가의 동향

증가 경향 변화
지역별 인구 추이
도시 인구 증가

니 발착 화객의 추이

도쿄만 연안 지대에 화객 집중

제4장 은행의 집중

제1절 제1차 세계대전 후의 반동공황하에서 금융계의 동향

일구니 ○년의 반동공황의 금융적 측면

일구니 ○년의 반동공황
반동공황에 대한 조치
19 니니니년 은행설치 등
저축은행 설치 등

니요코하마 흥신은행 설립과 현하 은행 합동

은행 설치·합동의 개략
요코하마 고신 은행 설립

산가나가와현 아래의 금융 동향

보통은행·저축은행 예금구성
보통은행·저축은행 대출구성
보통은행·저축은행 대출 담보별 구성

제2절 지진 재해 전후에 있어서의 금융계

이치 간토 대지진 금융시장 영향

간토 대지진 피해 상황
정부의 조치

니지진재경기, 긴축정책 아래 현하 금융시장

지진 재해 경기
요코하마 정금은행의 점유율

산겐시타 은행의 합동·합병 동향

은행 합동방침
보통은행 상황
기타 금융기관 상황

제3절 금융공황 이후 금융계 동향

일금 수출 금지 자유 환율하에서 금융정책과 요코하마 정금은행

요코하마 정금은행의 동향

니 금융 공황과 「은행법」의 제정

금융 공황
행정 대응법과 은행법 제정

산가나가와현 아래 금융기관 합동

보통은행 합동
은행 이외의 금융기관

제5장 교통·항만의 발달

제1절 철도의 발전·확장

이치 간선의 개량과 수송력 증강

국철 각선의 수송력 증강
아타미선 전도와 간선 변경

니 화물 수송 시설 개량

신쓰루미 조차장 사용 개시
요코하마 임코선의 개량과 확충

산도시간 철도의 발전

요코스카선의 전철 운전
게이힌선의 수송력 충실
오다와라 급행철도의 개업

네 각지의 철도망

요코하마 주변 철도망
겐세이부 철도망

제2절 자동차 수송의 등장

이치다이쇼기의 도로 교통

혼합 교통의 진전
대자동차 영업의 등장
노리타 자동차 개업
자동차 운수업 가부
마차·인력차 등의 증감

니 「도로법」의 시행과 도로의 개수

도로법 시행
현내 도로의 개수

산쇼와 초기의 도로 교통

인축 견인차량 감소
자전거 증가
자동차 교통의 발전
승합차의 발전과 업자의 통합

제3절 요코하마항과 해운

이치 요코하마항의 재해와 부흥

제3기 확장 공사 착수
간토 대지진에 의한 피해
지진 재해 복구 공사
복구 공사 완성
제3기 확장 공사의 진전
임해 공업 지대의 조성

니쇼와 공황하의 해운업

공황에 시달리는 해운
호화 여객선 아사마마루
쾌속 화물선 기나이마루
우선과 상선 협조
선박 개선 조성 시설

제6장 다이쇼 후기·쇼와 초기의 가나가와현 재정

제1절 대지진과 재정구조의 변모

이치지진 재해 부흥의 재정

지진 재해의 재정 유산
국고 지출현 경비
세이데의 급증
복구 예산 임시비
산베의 분담
토목비 급증
국고 의존재원의 증대와 세수감소
보조금 등의 내용
사회 사업 가타 제비 대출 자금 특별 회계

니 삼부 경제제 폐지

지진 재해와 폐지론·존속론
재무조사회의 폐지 권고답신
산베 경제제 폐지
단일 재정으로의 이행
현 행정기구 개혁과 보통선거 실시
세이 개정

제2절 쇼와 초기의 재정

일 긴축 정상화 방침의 재정운영

재정 규모의 축소
예산 편성 방침과 현채상환 문제
세출 구성의 변화
세입 구성의 변화
겐카이의 신경향
무산정당 주장
금해금과 실행예산

니쇼와 공황과 현 재정

공황기 재정의 특징
세입의 구성
세수의 움직임
지진 재해 복구채 상환 문제
실업 구제사업
시코쿠 교구 사업
고베쓰

제2편 전시하의 가나가와현 경제

제1장 전시 경제 하의 산업·노동

제1절 전시경제와 중화학공업

이치 경제 통제의 진전

준전시경제
전시 경제통제 개시
신체제운동

니 중화학공업의 발전

철강업
조선업
전기공업
자동차 공업
화학공업 가마업

산중일 전쟁 시대의 해군 공창

무조약 시대
중형 항모 비룡
대형 항모 쇼쓰루
전함 시나노의 기공

제2절 군수생산 붕괴

일 전쟁 경제의 파국

통제경제 강화
군수 생산의 쇠퇴
전쟁경제 붕괴

니 군수산업의 쇠퇴

철강업
조선업
전기공업
자동차 공업
화학공업

산 태평양 전쟁 중인 해군 공창

잠수함
구축함 마쓰타이
경순양함 노시로
개조 항모 지요다
항공모함 운룽
거대 항모 시나노

제3절 노동시장의 팽창과 노동자상태

일전 시기에 노동시장의 팽창

노동시장의 팽창과 노동통제
중화학 공업화를 중축으로 한 산업 재편성
농가수 감소와 탈농화

니중공업 노동시장

노동력 이동 증가
직공 양성 문제
전시노무관리로의 전환

산경공업 등의 노동시장

제사업의 노동사정
메리야스 공업의 노동사정
노무통제 전개

4 노동자 상태와 노동운동

물가와 임금변동
노동운동 소멸과 산업보 국회

제2장 전시하의 농업

제1절 공황 극복 정책

이치경제갱생사업 전개

불황 회복 지연
농산어촌경제갱생사업
농사 특별 장려지 진흥 사업
경제갱생사업 성격

니 전시 체제로의 이행

경제갱생사업 변용
농사실행조합 강화

제2절 전시하 농업생산의 변모

일전시화 농업정책과 농업생산

공황에서 전시체제로
고지의 궤폐
전시하의 요네사쿠
미즈타 뒷작화의 진전
구와엔의 정리
하타사쿠 개선 장려 사업
시국관계 농작물 증식계획
사쿠부 통제 실시
농업 생산 내용의 변모
전시화의 소사이·과수 농업

니 전쟁 말기의 농업 증산정책

과수 벌채·정리
단요코쿠데
소사이 작부 제한 강화
소사이노 비상공출
농업회 조직으로의 일원화
익찬회 가나가와시부의 「책임 경작제」안

산전시 하지주제의 변용

전시하의 농지정책
지주제의 변용

제3장 무역·상업·금융의 통제

제1절 전시하 무역

일 전쟁과 요코하마 무역

요코하마 무역의 동향
전시 무역통제와 요코하마
도쿄항 개항 문제

니 전시기 수출입

수출품의 추이
수입품의 추이

제2절 전시하 배급 통제

이치 전시 경제통제 개막

중일전쟁과 경제통제
현내의 통제 조치

유럽 동란 후의 경제 통제

가격통제 강화
현내의 가격통제
생활 필수품 통제

3 태평양 전쟁기 배급 통제

개전과 배급 통제 강화
농촌부의 배급 상황

제3절 은행 합동 진전

이치 은행 합동 상황

전시 체제하의 요코하마 정금 은행
요코하마 고신 은행에 의한 74 은행 등의 정리
이치노 현 일행주의와 가나가와 현 아래 은행 집중
중소금융기관의 변천
일본권업은행과 농공은행 합병

제4장 전시하의 해륙 교통

제1절 해운과 항만

이치 우수선의 운명

우수선 건조 조성 시설
신다마루 화객선
어느젠치나마루
태평양 횡단 백회 기념
환상의 태평양 여왕

니 해운·항만 통제 강화

해운의 국가관리
선박 운영회의 설립
항만 하역력의 긴급 증강 대책
해운 총독부의 창설

산해운의 괴멸

상선과 개조 항모
신다마루형 항공모함
어느젠치나마루형 항공모함
결전 항공모함 가시하라마루형
아사마마루형 조난
그 외의 우수선

제2절 육상 교통 통제

이치 간선 철도의 수송력 증강

도카이도 본선의 수송력 증강
각 선구에 있어서의 수송력의 증강

니 교통통제 실시

교통통제와 지방철도
도쿄 급행 전철 설립

산 지방철도 인수

쓰루미·남부·사가미선 성립
전쟁 말기의 각 철도

시전재에 의한 철도 피해

간선철도의 전재 피해
지방철도의 공습 피해

제5장 전시기의 가나가와현 재정

제1절 전시 재정의 특징

한 시기 구분과 전시기 재정의 특징

시기 구분
전시기 재정의 특징
전시 행 재정기구

니쇼와 10년대 전반의 현 재정

세입 증가
세이데 구성
예산 편성 방침과 세출 군사화
사이비

산쇼와 10년대 후반의 현 재정

세이 개정
세입 구성의 변화
세출 구성의 변화
다이토아 전쟁관계비
시읍무라타치 초등학교(국민학교) 교육비
소카이 사업비

제2절 특별회계

이치 대표적인 특별회계

가이칸
게이힌 공업지대 조성 사업비
게이힌 공업지대 조성사업자금 특별회계
사가미가와 강수통제사업피특별회계
주택 특별 회계·기타 특별 회계

니 특별회계와 기채

특별회계와 기채
특별 회계의 정리·통합

제3편 점령·부흥기의 가나가와현 경제

제1장 패전과 산업·노동사정

제1절 패전과 산업 재편성

전후 개혁과 생산의 재개

점령과 민주화
인플레의 고진
생산 재개

니 군수 생산에서 민수 생산으로

철강업
조선업
전기공업
자동차 공업
화학공업

삼 패전 후 해군 공창

패전시의 조병창
패전 후의 조병창

제2절 닷지 라인과 한국전쟁 아래 산업계

한 격동하는 일본 경제

도지 라인
한국전쟁과 특수
고도성장의 길

니 중화학공업 부흥

철강업
조선업
전기공업
자동차 공업
화학공업

제3절 노동시장 재편성과 노동자상태

1 전후 부흥기 노동시장의 재편성

대기업형 노동시장 노사관계 재편성
폐허와 실업자의 군
취업구조의 제3차 산업화
노동시장 재편과 이중구조 성립

니 중화학공업 노동시장

군수산업에서 민수산업으로의 전환
노동 시장의 계층성
연공적 노사관계 재편성

산경공업 노동시장

연사업
식료품 공업

시항만하역 노동시장

항만 노동자

5 노동자 상태와 노동운동

전후 주택문제
노동자의 생활상태
노동운동의 고요

제2장 점령·부흥기의 농림 어업

제1절 농지개혁

이치 농지 개혁의 실시

패전 직후의 가나가와 농업
지주에 의한 토지취상 진행
제1차 농지개혁 실시
제2차 농지 개혁의 착수
농민 운동의 고요
농지 인수 진행
농지 인수의 저해 원인
토지 인상에의 대응
인수에 대한 지주의 이의신청
미간지의 인수
농지의 매도와 교환 분합

니 농지 개혁의 성과

지주제의 해체
경영 규모의 영세화

제2절 농림업의 부흥

이치코지 개척과 식량 공출 제도

긴급 개척 사업의 실시
경지와 농가수 증대
주요 식량공출제 계속
농산물 통제 폐지

니 새로운 농정의 발족

농업협동조합 결성
농업 개량 보급사업 발족

산림업의 부흥

하야시지의 황폐
삼림의 남벌
임업의 부흥
해충 피해 확대와 방제

제3절 어업의 재건과 어업제도 개혁

이치 패전 전후의 어업

전시하 어업의 쇠퇴
패전 후의 어장 제한
어업 생산의 부흥

니어업협동조합 설립

어업협동조합 설립 개관
도쿄만 서부에서의 어협 설립
미우라 우미구에서의 어협 설립
사가미만 해구에서의 어협 설립

산어업제도의 개혁

신어업법 공포
어업조정위원회의 성립
어업권 설정
어장 신청과 면허
어업권 보상
어업제도 개혁의 문제점

제3장 무역 재개와 요코하마

제1절 무역 재개

이치 가나가와현 무역의 부흥

점령기의 무역
생사 수출에 대한 기대
지유코 문제
조선 동란에서 강화로

니 전후 1 ○년 수출입

수출 동향
수입 동향

제4장 교통·항만의 재건

제1절 해운의 재건과 요코하마항

일 점령군 시대의 해운

점령군의 해운관리
민영 환원 실시
운항 재개
해운 조성 정책

니 요코하마항의 재건

요코하마항의 접수
항만 관리의 변화
항만 관리자 결정
항만 정비의 추진

제2절 육상 수송망 재편성

일 패전 직후의 철도

수송력의 감퇴
점령군에 의한 접수·관리

니 사철 철도망의 재편성

오다큐·게이힌 급행 분립
전차망의 재편성

3 한국 전쟁의 군사 수송

전쟁 발발시 군사 수송
정기 전용 열차 및 전용차 운전

시 수송력의 회복

사쿠라기쵸 사고의 교훈
수송력 증강 대책

제5장 금융기관 재편성

제1절 금융계 재편성

이치보통 은행의 재건 정비

요코하마 정금은행 도쿄은행으로의 개조
보통은행 재건정비와 요코하마 고신은행

니 중소금융기관 재편성

신용금고 및 신용조합 재편성
쇼코 은행 재편성

제2절 부흥기의 금융

이치부흥기 현 아래의 자금 수요

가나가와현 아래의 자금 수요 동향

니 부흥기의 현내 보통은행의 성격

저축과 대출의 동향
현내 보통은행의 경영 내용

제6장 부흥기의 가나가와현 재정

제1절 전후 개혁과 현행재정

일행 재정기구의 민주화

시기 구분
민주화와 현 행정기구
이즈선기관
재무기구와 재정공개
각종 행정위원회
신현 의회의 발족

전후 개혁과 재정의 변모

새로운 재정 수요
새로운 재원구상

제2절 재정구조

이치 재정규모

일반 회계
특별 회계

니 세입 구조의 변화

국고 의존재원의 저하
겐세 수입 증가
49년 이전의 현세 구성
샤오프 권고와 현세개정
54년의 세제개정
경마·경륜·복권

산세출의 구조

세이데 구성

시 특별 회계

신설과 개폐
주요 특별 회계
특별회계 규모

제4편 고도성장기 가나가와현 경제

제1장 종합개발과 공업지대의 확대

제1절 종합개발계획

이치 가나가와현의 산업구조

제1차 보고서
제2차 보고서
제3차 보고서

니가나가와현의 종합계획

제1차 종합계획
제2차 종합계획
제3차 종합계획
신종합계획

제2절 중화학공업화 진전과 신공업지대 개발

이치 고도 경제성장

이제 전후가 아니다
소비혁명
사자나기 경기
고도성장의 히즈미

니 중화학공업화 진전

철강업
조선업
전기공업
자동차 공업
화학공업

산 공업 지대의 확대

가와사키 임해 공업지대의 조성
요코하마 임해 공업 지대의 조성
내륙 공업지대 조성

제3절 노동시장 확대와 노동상태

일 노동시장 확대와 중화학공업화

노동시장 확대와 춘투 전개
중화학공업화 본격적인 발전
취업구조 변화
노동력 부족으로의 전환

니 중화학공업 노동시장

기계공업의 경이적 발전
기술혁신 전개와 연공제의 변모

산경공업 노동시장

섬유·의복 제조업
스카프 제조업

시항만 노동의 노동시장

항만 노동

5 노동자 상태와 노동운동

주택난 완화와 공해 발생
임금·노동시간 동향
노동운동 전개

제2장 도시화 속의 농업

제1절 도시화 현상의 조기 출현

일식량 증산정책의 전환

토지개량사업 진전과 귀결
농정의 전환
고지의 감소
농가 감소
경영규모 확대 경향의 약점

니 농업의 변용

요네사쿠의 추이
보리사쿠의 감퇴
야채 생산의 발전
야채 특산지 확대
과수 재배의 발전
가축 사양의 발전

제2절 「농업 기본법」하의 본현 농업

한 도시화의 급진

전현적인 농지부폐 진행
농업 노동력 감소와 고령화
공해의 확대

니 농업구조개혁사업 실시

기본법 농정의 발족
구조개선 사업의 실시
구조 개선 사업의 내용
사업의 지역적 실시 상황
시가화 구역의 결정

제3장 무역·금융구조 변화

제1절 무역구조 변모와 요코하마

일고도성장과 무역

무역 확대
겐시타 산코 무역의 진전
요코하마의 무역상

니고도 경제성장기 수출입

수출 구조
수입 구조

제2절 고도성장기 금융

일고도 성장의 금융 메커니즘

간접금융 우위 금융구조
예대율과 콜운용 문제

니고도 성장하 금융구조

베드타운형 금융구조

제4장 수송 체계의 정비

제1절 해운업 전개와 항만 확장

이치 해운업의 전개

수에즈 동란
해운업의 집약
수송 혁신

니 요코하마항의 확장

배 혼잡 현상
항만 정비의 진전
컨테이너 시대의 항만

제2절 철도 수송체제 강화

이치 간선 수송력 증강

도카이도·추오 양본선 개량
도카이도 신칸센 건설

니 통근 수송의 문제

인구 증가와 철도 수송력
각 선에 있어서의 대책

산 수송력 증강에 의한 선로의 재편

신칸센 개통의 영향
선로망 정비와 임코 화물선

시 도시 교통기관의 변모

시내 교통기관의 경영 악화
고속철도망의 정비

제3절 도로망 발달과 자동차 수송

일고도 성장과 자동차 급증

수송 수요의 팽창
현내 보유 자동차 증대
도로 교통량 급증
교통사고 급증

니 도로의 개수와 건설

패전 후의 도로 개수
도로 유지개선계획 발족
도로법 전면개정
도로법 개정 후의 도로 정비

산유료 도로 건설의 진전

혼도로공단 설립
고속 자동차 국도 건설
그 외의 유료 도로의 개통

제5장 고도성장기의 가나가와현 재정

제1절 행재정제도

일본의 지방제도 정착과 안정

제도 개정과 재정난
고도 성장기의 행재정의 특징

니가나가와현 행재정제도

행재정기구의 변천

제2절 재정구조

한 세출의 팽창과 구성 변화

재정 규모의 급팽창
일반 회계 세출의 동향
교육비 비율 저하
토목비 상승
타부현과의 비교
성질별 세출 예산
부베쓰 세출 예산

니 세입의 증가와 구성 변화

세입의 팽창
겐세의 대폭 증수
겐세메의 구성
겐세 수입
교부세 부교부 문제
고 의존 재원
슈지 밸런스

산 특별 회계·기업회계

가이칸
규모
주택 관계 특별 회계
기업회계 경리

오소리니
집필 분담 일람
도네오모테
쓰키오모테

도보카라 환산표
현행 시정촌별 구촌 일람

고가키
구치에

74 은행·요코하마 저축 은행의 정리 자금 차용 계약서(19 니 ○년)(일본 은행장)
현 아래의 관동 대지진 참사(『가나가와현 아래의 대지진과 경찰』, 『대지진 사진 화보』제2집에서)
가나가와현 산업조합 저금번부(1924년도) (『가나가와 농협의 30년』에서)
가나가와현 농공 은행 채권(1937년)(1권업 은행장)
에노시마 자동차 회사의 대차(19니○년)(가나가와 중앙 교통 제공)
쓰루야 상회의 버스와 승무원(193○년경)(가나가와 중앙 교통 제공)
194 ○년 4월 17일 요코하마를 출발하는 신다마루(일본우센조)
신다마루의 일등 식당(일본 우센조)
오다와라 휴강 철도 연선 안내도(부분·193 ○년)
도쿄 요코하마 전철 연선 안내도(부분·19니 9년)
도쿄 안 요새 지대도와 그 지대표
사가미가와 강수 통제 사업 지역 조감도(195니년)(『가나가와현 하수 통제 사업사』에서)
요코하마시 대관도(1935년)(요코하마 상공회의소 구라)
요코하마 시영 공업 지대의 조성(1937년)(요코하마시 기획 조정국 제공)
야마시타·혼모쿠 후토의 조성(요코하마시 항만국 제공)
미군기의 공습으로 구워진 요코하마 시가(1945년)(요코하마의 공습을 기록하는 모임 제공)
미군기의 공습으로 파괴된 게이힌 공업지대(1945년)(요코하마의 공습을 기록하는 모임 제공)
요코하마역니시구치 주변의 변천(소우테츠라인(전철) 제공)