하수도 사무소 공사의 소개

터널 공사 중 비교적 크고 긴 것에 자주 사용되는 공법입니다.
실드 머신이라고 불리는 강철 굴착기를 땅속에 굴착하여 터널을 굴착하고, 뒤에 세그먼트라고 불리는 콘크리트제나 강철 블록을 조립하여 터널의 벽을 만들어 갑니다.이대로는 표면이 울퉁불퉁하기 때문에 콘크리트로 안쪽을 둥글게 완성하는 경우도 있습니다.쉴드 머신의 반입, 토사의 반출 등을 위해, 입갱을 필요로 합니다.

발진 입갱에서 파는 굴진기에 의해 굴삭해, 굴진기의 뒤에 추진관을 접속해, 추진관을 잭으로 땅속에 밀어넣는 것으로 관로를 축조하는 것입니다.
굴진기의 반입, 토사의 반출 등을 위해 입갱을 필요로 합니다.

빗물을 일시적으로 모으고, 침수 피해를 경감하기 위해서 빗물 조정 연못 축조 공사를 실시합니다.
토사의 굴착을 실시해, 콘크리트제의 상자형 구조물(프리캐스트 블록)을 설치한 후, 환불을 실시합니다.

하수를 처리하는 시설을 만들기 위해 대규모 콘크리트 구조물을 축조합니다.
토박공, 굴삭공, 철근공, 형틀공, 콘크리트공과 많은 공종이 필요한 것이 많아, 공사 기간도 길게 걸립니다.
구조물이 완성된 후에도, 하수를 처리하는 기계를 설치하는 설비 공사나, 지상의 건물(관리동 등)을 만드는 건축 공사가 행해집니다.

참고 사진

구이타쿠 (구조물의 기초가 되는 강관을 박고 있습니다)	쓰치부쓰코(야판공) (긴 철판을 연속해서 땅속에 파묻고 있습니다)
쓰치료쿠 (야판을 치고 벽으로 되어 있습니다)	굴착공
철근공	콘크리트공

밀폐된 하수처리시설 중에서는 황화수소가 발생하여 시설의 콘크리트가 서서히 부식됩니다.
부식을 막기 위해 콘크리트 표면을 산에 강한 재료로 코팅하는 공사입니다.
이미 부식이 진행된 기존 시설에서는 부식된 콘크리트를 깎아내어, 모르타르에서 보수한 후에 방식 재료로 코팅합니다.

참고 사진

준사쿠	시모세키	오화부 제거
단면 수복 전 프라이머 도포	방식피복공(단면 수복)	방식 피복공(소지 조정 전 프라이머 도포)
방식 피복공(소지 조정)	방식피복공(덧칠)	방식 피복공(탑)

오래된 하수관 안에 새로운 관을 만들고 관의 갱신 및 내진화를 도모합니다.
하수의 양이 적은 야간에 실시하기도 합니다.