기지 대책의 대처

요코하마시는, 제2차 세계대전 후, 시의 중심부나 항만 시설 등이 광범위하게 접수(최대 접수 면적 1,200ha)되어, 재건·부흥이 현저하게 늦어지게 되었습니다.그 이후 혼이치에서는, 시정의 중요 과제인 시내 미군 시설의 조기 전면 반환을 향해, 시민·시회·행정이 일체가 된 대처에 의해, 오늘까지 많은 반환을 실현해, 현재의 시내 미군 시설·구역은 4 시설 150ha가 됩니다.
계속해서, 여러분의 이해와 협력을 받으면서, 나라에의 작용 등 시내 미군 시설의 조기 전면 반환을 향한 대처를 끈질기게 진행해 갑니다.

반환 촉진

2004년 10월에 미일 합동위원회에서 시내 미군 6시설을 대상으로 한 반환 방침이 합의되어 2005년 12월에는 고시바 저유 시설의, 2009년 5월에는 토미오카 창고 지구, 2014년 6월에 후카야 통신소, 또한 2015년 6월에는 우에세야 통신시설의 반환이 실현되었습니다.
시에서는, 2004년 10월에 시 경영 책임직에 의한 「요코하마시 반환 시설 터 이용 프로젝트」를 설치해, 2005년 3월에 지금까지의 검토 내용을 「제1차 보고서」로서 정리했습니다.
2005년 6월에는 학식 경험자 등을 위원으로 하는 「요코하마시 반환 시설 터 이용 구상 검토 위원회」를 설치해, 같은 해 12월에 「반환 시설의 터 이용에 관한 제언」을 받아, 이 제언이나 많은 시민 의견을 근거로, 2006년 6월에 「미군 시설 반환 유적지 이용 지침」을 책정했습니다.그 후, 2007년 3월에 지침의 구체화를 향한 대처 방침을 「요코하마시 미군 시설 반환 유적지 이용 행동 계획」으로 정리했습니다(2011년 3월 개정)
혼이치는, 이 지침이나 행동 계획에 근거해, 미군 시설의 조기 반환과 터 이용을 꾸준히 진행해 갑니다.

아토지 이용의 추진

혼이치에 있어서의 소음 문제의 주된 것은, 미 항공모함의 함재기가 요코하마시 세야구의 서쪽 약 2킬로에 위치하는 아쓰기 기지에 이착륙할 때, 혼이치의 상공을 통과하는 것으로 발생하고 있습니다.
혼이치는 가나가와현이나 기지 주변의 관계시와 함께, 아쓰기 기지에 있어서의 미 항공모함 함재기의 야간 연속 이착륙 훈련(NLP)을 비롯한, 동 기지 주변의 항공기 소음의 해소를 나라 및 미군에 요청하고 있습니다.

항공기 소음

과거의 미군 시설에 관한 요코하마시의 대처(2001년도부터)에 대해서 게재하고 있습니다.

과거의 요코하마시의 대처 일람