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일반 국도 1호(호도가야바시 공구)

최종 갱신일 2025년 3월 3일

일반 국도 1호는 도쿄도 주오구를 기점으로, 오사카시에 이르는 실연장 약 717km의 주요 간선도로입니다.그 중, 니시구 하마마츠초에서 도즈카구 쿠미자와초까지의 약 14km가 요코하마시 관리 구간이 되고 있습니다.
호도가야구의 호도가야바시 교차점 부근에서 일반 국도 16호(호도가야 바이패스) 사냥터 IC까지의 구간은, 요코하마 시내에서도 특히 교통이 집중되어 만성적인 정체가 발생하고 있기 때문에, 사냥터 공구에 이어 이 구간을 정비함으로써, 교통류의 원활화를 도모합니다.

사업 개요
사업지구일반 국도 1호(호도가야바시코쿠)
구간호도가야구 이와이초~호도가야초 2초메
사업연도2009년도~2027년도
규모연장 약 800m, 계획 폭원 25m(5차선:상행 3차선, 하행 2차선)
정비 효과
  • 교통류의 원활화
    • 사냥터 IC측의 사냥터 공구에 이어, 현도를 도로 확폭 및 교차점 개량을 하는 것으로, 교통류를 원활화해 정체의 해소를 도모합니다.
  • 사고 발생의 경감
    • 호도가야바시 교차점에 있어서의 일반 국도 1호의 형상을 개선하는 것으로, 안전성의 향상을 도모합니다.
  • 도로 환경 부하 경감
    • 정체의 감소에 의해, 부드러운 운전을 기대할 수 있으므로, CO2의 삭감이 됩니다.또한 가솔린 값 등의 절약이나 교통 소음의 저감에도 연결됩니다.
사업 진척율※

22%(2023년도 말)

용지 취득률※8%(2023년도 말)
현재의 공사
계약 내용

일반 국도 1호(호도가야바시 공구) 도로 개량 사업 공사(그 4)

  • 공사 개요 가설 구대 설치, 강관 말뚝
  • 공사 장소 호도가야구 호도가야초 1초메 1번지 2지처에서 이와이마치 46번지 앞
  • 계약일 2024년 3월 28일
  • 고키 2025년 3월 31일
  • 당초 계약금액 113,972,647
  • 계약 상대방 게이오 건설 요코하마 주식회사
관련 정보

※사업 진척율은 총 사업비의 집행률로서 나타낸 것입니다.
※용지 취득율은 사업 인가를 받은 구역 중 취득 끝난 면적의 비율을 나타낸 것입니다.

위치도

위치도(일반 국도 1호(호도가야바시 공구))


현황 사진
이와사키 가드에서 사냥터 IC 방향(정비 완료)이와사키가드에서 호도가야바시 방향

이와사키 가드에서 사냥터 IC 방향(정비 완료)

2009년 7월에 5차선으로 확대된 사냥터 고쿠

이와사키가드에서 호도가야바시 방향

차선이 감소하고 교통 흐름이 막히고 있습니다.

호도가야바시 교차점호도가야바시 교차점 전경

사진(호도가야바시 교차점)

요코하마 시내에서도 특히 혼잡하는 교차점입니다.


호도가야바시 교차점 전경

2024년 2월 촬영


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