1월호 요코하마시가 임하는 SDGs

―우선, 「요코하마 SDGs 디자인 센터」의 역할에 대해 알려 주세요.
　사업자나 시민, NPO 단체 분등이 가지는 과제나 요구를 빨아들여, 해결을 위한 노하우나 기술과 매칭하는 것으로, SDGs의 달성에 기여하는 대처를 낳아 가는, 중간 지원 조직입니다.구체적으로는, 기업이나 단체 분 등과의 상담을 통해, 「이런 일을 하고 싶다」나 「이런 과제가 있다」라고 하는 정보를 수집하거나, 회원 등록시에 받는 정보의 스톡을 활용하거나 하는 것으로, 매칭해 갑니다.

―상담을 받는다고 하는데, 어떤 상담이 많습니까?
　최근에는 주로 사업자로부터 SDGs 인증 제도(※)에 대한 상담을 받는 경우가 많습니다.인증을 취득하는 것으로 기업의 대처가 인정되는 것과 동시에, 제도면에서의 우대나 요코하마시의 웹 페이지에서 소개되는 등의 메리트가 있습니다.
※SDGs 달성을 향해 임하는 기업·단체의 사업자를, 요코하마시가 인증해 보이게 하는 것으로, 사업자의 한층 더 대처에 연결하는 제도

―과제 해결을 향한 다양한 대처가 행해지고 있을까 생각합니다만, 홍보 요코하마의 지면상에서도 대처 사례로서 소개한 「요코하마・우드스트로 프로젝트」에 대해서, 자세하게 가르쳐 주세요.
　나무 빨대를 통해 환경에 대해 생각하는 계기가 되지 않을까 하는 곳에서 시작된 프로젝트입니다.시내 기업 등에서 일하는 장애인의 사람들이 제작하는 것으로 사회적인 면에서 시내 호텔 등에서 사용·판매를 실시하는 것으로 경제적인 면에서도 과제 해결을 목표로 합니다.SDGs의 달성이라고 하면, 「환경 보호」의 이미지가 강하지만, 「경제 활성화」나 「사회적 포섭(※)」을 포함한 3개의 요소를 조화시키는 것이 중요합니다.
※시민 한사람 한사람, 배제나 마찰, 고독이나 고립으로부터 원호해, 사회의 일원으로서 다루고, 서로 지지하는 생각

―3가지 요소의 조화가 SDGs의 달성으로 이어진다는 것입니다.그 밖에도 대처 사례는 있습니까?
　아사히구 와카바다이 지구에서 온디맨드 버스의 실증 실험을 실시하고 있습니다.온디맨드 버스는 스마트폰 앱에 자신이 가고 싶은 시간이나 장소 등을 넣어 예약하면 집까지 버스가 와서 목적지로 옮겨 주는 서비스입니다.승차 이용을 위해 여러 사람이 다양한 희망을 내놓지만 AI 기술을 이용해 최단 루트를 도출합니다.장래적으로는 자율주행으로 사람뿐만 아니라 물자나 가게·서비스등도 운반하는 구조를 만들어 가고 싶다고 생각하고 있습니다.이 대처도 사회적 관점(지역의 발), 경제적 관점(외출 기회의 창출), 환경적 관점(CO2 삭감)으로부터 과제 해결을 목표로 하고 있습니다.

―SDGs 달성을 위해 어떤 생각을 가지고 임하고 있습니까?
　SDGs 달성은 혼자서는 할 수 없습니다.「17의 골」의 17번에도 있듯이 「파트너십」에서 목표에 임하는 것이 중요합니다.그러기 위해서는 여러 사람과의 연계가 필요합니다.디자인 센터는 그 연결역으로서 마음을 가진 사업자나 단체에게 다가갑니다.

―마지막으로 시민 여러분에게 메시지를 부탁합니다.
　친근한 일로, 자신이 할 수 있는 것부터 시작해 봅시다.예를 들면 페트병을 버릴 때 라벨과 캡을 분별하는 것.이것도 개인이 할 수 있는 SDGs 입니다.가게에서 상품을 선택할 때도 그 배경을 조금 생각해 보는 의식을 가지는 것이 중요합니다.우선은 무리하게 신경 쓰지 말고 시작해 봅시다