자주 있는 질문(FAQ)

　GREEN×EXPO 2027의 회장이 되는 우에세야 지구는 전후 곧 미군에 접수되어, 약 70년 동안, 지권자의 토지 이용 등이 제한되어 왔습니다.
　지역의 여러분의 생각과 기대를 받아 2015년(2015년) 6월에 가미세야 지구는 반환되었습니다.
　수도권에서도 귀중한 광대한 토지에 대해서, 기지 유적지의 평화적 이용의 상징적 선례로서, 국제적인 제전인 GREEN×EXPO 2027을 개최해, 그 후의 요코하마시 서부의 활성화로 이어지는 마을 만들기를 진행합니다.

　GREEN×EXPO 2027은 우리 생활에 큰 영향을 미치는 기후 변화에 주목한 환경과 공생하고 시민 여러분과 함께 만드는 '환공'을 테마로 하는 일본에서 첫 국제 박람회입니다.
　전세계의 꽃과 녹색으로 둘러싸여 있으면 기후변화와 식량위기 등 세계적인 과제를 “자연의 힘”, “그린의 힘”으로 해결해, 환경 친화적인 미래의 생활을 시민 여러분과 함께 생각하고 새로운 사회의 모습을 요코하마에서 세계로 발신해 갑니다.
　덧붙여 정식 약칭 「GREEN×EXPO 2027」은, 「식물」 「꽃」 「녹색」을 총칭하는 말이며, 「자연」, 「환경 친절하다」라는 의미를 가지는 「GREEN」과, 국제적으로 공통되는 과제의 해결에 기여하는 국제 박람회 「EXPO」라고 하는 말을 곱하는 것으로, SDGs의 달성이나 GX의 실현에 공헌하는 박람회로서 앞으로의 자연과 사람, 사회의 지속 가능성을 추구해, 세계와 공유하는 장소임을 표현하고 있습니다.

참고:개최 개요＞
명칭:2027년 국제 원예박람회
（International Horticultural Expo 2027, Yokohama, Japan）
정식 약칭:GREEN×EXPO 2027
테마:행복을 만드는 내일의 풍경
개최 장소:구가미세야 통신시설(가나가와현 요코하마시)
개최 기간:2027년 3월 19일(금요일)~2027년 9월 26일(일요일)
박람회 구역:약 100ha(내, 회장 구역 약 80ha)
유료 방문자수:1,000만명 이상

　GREEN×EXPO 2027에서는 우에세야의 광대한 사토야마를 무대로 기복이 있는 지형과 강의 원류 등의 자연을 살려 시민과 기업이 출전하는 5개의 “Village(빌리지)”와 꽃과 초록의 아름다운 풍경을 즐길 수 있는 3개의 “존”을 마련합니다.
　구체적인 회장 계획의 내용이나 콘텐츠 등에 대해서는, 현재, 검토중이며, 향후, 시민의 여러분을 비롯해 많은 분들에게 제시해 가겠습니다.

　GREEN×EXPO 2027은 기후변화와 식량위기 등 세계적인 과제에 대해 "자연의 힘", "그린의 힘"으로 과제를 해결하고 환경 친화적인 미래의 생활을 시민 여러분과 함께 생각하고 새로운 사회의 모습을 요코하마에서 세계로 발신하는 중요한 기회입니다.
　전 세계에서 많은 분들을 환영하고 5개의 Village와 3개의 구역을 구축하는 데 필요한 장소 및 운영 계획 등을 검토할 것입니다.

　공식 마스코트 캐릭터 디자인은 향후 더욱 활약이 기대되는 기예의 캐릭터 디자이너와 아티스트, 그림책 작가 등에 참가해 주셔, 2023년 10월에 지명 경쟁을 박람회 협회에서 실시했습니다.그 후, 지적재산권 조사, 최종 후보 작품 3작품에 대한 의견 모집을 거쳐 박람회 협회가 선임하는 10명의 전형 위원에 의해 채용 작품이 결정되어 박람회 개최 3년 전인 2024년 3월 19일에 디자인이 발표되었습니다.
　채용 작품의 작자는 영상 디렉터 아트 디렉터인 마키노 아츠시(마키노 아츠시)씨입니다.

　공식 마스코트 캐릭터의 이름은 개최 3년 전, 2024년 3월 19일의 디자인 발표와 동시에 개시한 일반 공모에 의해 모인 6,076건 중에서, 키타하라 야에씨의 작품 「툰쿠툰크」가 선출되어 개최 1000일전에 해당하는 6월 22일에 개최된 기자 발표회에서 발표되었습니다.
　「툰크툰크」는 사람과 여러가지 생명이 공명해, 연결되어 있는 상태를 나타내고 있습니다.이 마스코트를 통해 인간이 만물에 대한 상상력과 조화의 마음을 되찾는 것의 소중함이 퍼져 주었으면 하는 마음이 담겨져 있습니다.

　GREEN×EXPO 2027은 우리 생활에 큰 영향을 미치는 기후변화에 주목한 일본에서 첫 국제 박람회로서 장래의 사회를 담당하는 어린이와 젊은이 여러분들께 방문해 주시는 것과 동시에 적극적인 참가를 기대하고 있습니다.
　그 때문에, GREEN×EXPO 2027의 개최를 계기로 설치한 「요코하마 미래 창조 회의」를 통한 제휴나, 아이나 젊은이의 여러분에게 적합한 홍보 프로모션·참가 프로그램등을 검토해 갑니다.

　2024년 5월부터 10월까지 각 구에서 지역 설명회를 개최했습니다.본 설명회는, 2024년 3월 29일에 요코하마시 반상회 연합회로부터 시장에, GREEN×EXPO 2027(2027년 국제 원예 박람회)의 개최를 향한 시민의 여러분의 기운 양성을 적극적으로 실시하는데 있어서, 「지역에 있어서 자연 환경의 보전 등에 임해 주시고 있는 공원 애호회 등 다양한 단체 등에의 설명도 진행해 주었으면 한다」라고 하는 의견을 받아, 지역에서 환경 활동에 노력해 주시고 있는 공원 애호회, 물가 애호회, 하마 로드 사포터, 환경 사업 추진 위원등의 여러분에게 정중하게 설명하는 것으로 한 것입니다.
　시민 여러분의 평소의 환경 활동은, EXPO의 개최 의의·이념과의 친화성이 높기 때문에, 해당 단체의 여러분에게는 적극적으로 참가해 주셨으면 하는 취지로부터, EXPO의 의의나 여러분의 활동과의 연결을 전하는 것입니다.
　덧붙여 앞으로도 모든 시민에게 EXPO를 알게 하고, 공감을 받을 수 있도록, 사업의 진척에 따라, 대상자의 여러분마다 적합한 다양한 기회(수법)에서의 홍보나 정보 발신, 프로모션을 실시해 갑니다.

　GREEN×EXPO 2027의 회장 유적지는, 「환경」과 「방재」를 테마로 한 공원을 계획하고 있습니다.정비에 있어서는, GREEN×EXPO 2027의 개최에 수반해 건설하는 시설이나 건물 등을 가능한 한 효율적으로 공원에서 활용해 갑니다.
　또, 시민 여러분의 안전·안심인 생활을 지키는, 혼이치에서 처음이 되는 광역 방재 거점을 정비해 갑니다.

　광역 방재 거점에는, 대규모 재해시에, 전국에서 모이는 소방·경찰·자위대 등의 응원 부대를 받아들이는 베이스 캠프 기능이나, 시역의 피난소에 물자를 재빨리 보내기 위한 거점 기능을 갖게 합니다.
　또한, 광역 방재 거점의 기능을 최대한으로 발휘하기 위해 구가미세야 통신 시설 지구와 토메이 고속도로를 직결하는 새로운 인터체인지의 정비를 향한 검토를 진행합니다.

　시내 서부 지역에서는 남북 방향으로의 이동 수단이 적다는 과제가 있습니다.
　거기서, 세야와 우에세야간 새로운 수송 시스템의 도입이나, 주변 도로를 활용한 복수의 철도 노선과 연결되는 버스 노선의 충실 등에 의해, 교통 네트워크를 새롭게 구축해, 누구나가 이동하기 쉬운 거리의 실현을 목표로 합니다.

　현시점의 「자금 계획」은, 개최 주체인 박람회 협회가 작년 1월에 공표한 기본 계획으로 「회장 건설비」, 「운영비」를 나타내고 있습니다.회장 건설비는, 나라, 지방 자치체, 민간이 각각 3분의 1씩 부담해, 운영비는, 입장료 수입이나 출전료 등으로 충당하게 되어 있습니다.
　최근, 자재·물품의 가격이나 인건비등이 크게 상승하고 있습니다만, 코스트 억제에도 임하면서, 회장 계획이나 실시 내용의 구체화를 향해, 검토를 진행하고 있습니다.
　또, 이 박람회에서는 탈탄소나 생물 다양성, 순환 경제에 대해서, 새로운 시대의 사람들의 생활이나 사회의 모습을 보여 나갈 예정이며, 회장 계획이나 실시 내용의 실현에 맞추어, 박람회 협회에 일하고 있습니다.

　가미세야 주변에서는 하치오지 가도와 환상 4호선이 교차하는 메구로 파출소 전 교차점 등에서, 만성적인 교통 정체가 발생하고 있습니다.정체의 해소나, 회장에의 원활한 액세스 루트의 확보를 도모하기 위해, GREEN×EXPO 2027의 개최까지, 메구로 파출소 전 교차점의 환상 4호선 입체화, 하치오지 가도를 2차선에서 4차선으로 확폭하는 등, 많은 방문자를 쾌적하게 맞이할 수 있도록 환경을 정돈해 갑니다
　또, 자가용차로 방문하시는 여러분에게는, 교통 정보를 발신해 가는 것으로 최적의 루트를 안내하는 것과 동시에, 많은 방문자가 예측되는 날에는 파크 앤드 라이드를 실시하는 것도 검토하고 있습니다.

　공원 지구를 중심으로, 아이자와강의 원풍경이 느껴지는 물가 공간의 정비를 실시하는 것과 동시에, 이즈미가와의 원류부에 대해서는, 현재의 지형이나 자연 환경을 유지해, GREEN×EXPO 2027에 있어서 새로운 사토야마의 경관을 만들어 갑니다.
　또한 이러한 물가 공간에서 중요한 동식물을 이동·이식하기 위한 서식·생육 환경을 창출해, 생태계의 보전을 도모해 갑니다.

　GREEN×EXPO 2027의 회장 구역에 대해서는 미군에 접수되기 전부터 구 일본 해군이 사용하고 있던 경위를 근거로 포탄 조사를 실시하고 있습니다.
　지금까지 조사에서 포탄이 발견되고 있지만, 모두 폭발을 일으키는 장치가 붙어 있지 않은 통 모양의 금속이며, 위험성이 없기 때문에 자위대에 의해 당일 회수되고 있습니다.또한 주변 지역에도 신속하게 보고하고 정보를 공유하고 있습니다.
　안심하고 박람회가 맞이할 수 있도록 계속해서, 제대로 조사를 실시해 갑니다.

　유기불소화합물은 보도 등에 따르면 국내에서는 현재 미군기지가 되고 있는 장소나 공항, 공장 주변 지하수 등에서 검출이 보고되고 있습니다.
　배출원으로서는, 유기 불소 화합물 함유의 거품 소화제를 보유·사용하는 시설, 유기 불소 화합물의 제조·사용의 실적이 있는 시설이나 폐기물 처리 시설, 하수도 처리 시설 등이 있습니다.
　현재 국가가 전문가 회의를 설치하고 잠정 목표치 취급 등의 검토가 진행되고 있기 때문에 이러한 국가의 동향을 주시하면서 조사의 필요성이 생겼을 경우에는 적절히 대응해 나갈 것입니다.
　덧붙여 요코하마시에서는, 2011년도 이후, 유기 불소 화합물의 PFOS 및 PFOA에 대해서, 시내의 3정수장의 수돗물 및 수도원수(정수 처리를 실시하기 전의 물)를 측정하고 있습니다.지금까지 수돗물, 수도원수 모두 잠정 목표치를 초과한 적은 없습니다.

　해군 도로의 벚꽃길은 식수로부터 40년 이상이 경과하고 있어 건전한 벚꽃이 급속히 감소해, 태풍 등으로 낙지나 도목이 발생하는 등, 불건전한 상태가 보여집니다.
　보행자의 생명을 지키고, 차 등에의 피해를 막기 위해, 일상 점검에 더해, 2012년도부터 전문가(수목의)에 의한 수목 진단을 매년 실시해, 도목의 위험성이 있는 벚꽃을 철거하고 있습니다.
　1995년도에 약 600그루 있던 벚꽃은 도목이나 불건전 수목의 철거 등에 의해 2023년도 말 202개까지 감소(약 67%감소)하고 있어, 향후 5년 정도(2029년도경)로 벚꽃길의 소멸이 예측됩니다.
　오랜 세월 지역의 상징이었던 벚꽃길을 차세대에 연결하기 위해, 새로운 벚꽃의 명소 만들기에 임해 갑니다.

　해군 도로의 벚꽃길의 재생을 향해서는, 지역의 여러분이나 공모의 구민의 여러분에 의한 간담회에서의 계속적인 검토를 비롯해, 주변 지역에의 설명, 시민 의견 모집 등을 실시하면서, 2022년 10월에 “새로운 벚꽃의 명소 만들기를 향한 기본 계획”을 정리했습니다.

참고 URL 】구카미세야 통신 시설 지구의 새로운 벚꽃의 명소 만들기에 대해서

https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/jokyo/kukakuseiri/kamiseya/sakura/default20210315.html

　해군 도로의 벚꽃은 복수의 전문가(수목의)에 의한 객관적인 수목 진단 중에서, 도목의 위험성의 유무에 대해 진단해, 건전한 벚꽃은 가능한 한 새로운 공원에 이식하는 것과 동시에, 병해충 등에 강하고 안전도가 높은 「코시노히간」으로 바꿔 재생해 갑니다
　또한 새로운 공원에는 많은 종류의 벚꽃을 식수하고 해군 도로와 함께 개화 시기가 다른 약 40종 600그루 이상의 벚꽃에 의한 새로운 벚꽃의 명소 만들기에 임해 갑니다.

　방문의 여러분이 안전하고 쾌적하게 보낼 수 있도록, 전시·건축 시설의 공조 설비, 휴식 공간의 초록(그늘), 드라이 미스트 등의 대책을 검토하고 있습니다.

　1927년 구제가 시행된 5구(쓰루미구·가나가와구·나카구·호도가야구·이소고구)는 2027년 구제 100주년을 맞습니다.
　많은 여러분에게 있어서 중요한 고비의 해이며, 제휴한 대처에 의해, 시를 들고, 구제 100주년과 GREEN×EXPO 2027을 함께 북돋워 갑니다.

　여러 철도역에 둘러싸인 특성을 살려 회장 근방의 철도역까지 철도를 이용해 역에서 회장까지는 셔틀버스로의 수송을 기본으로 하여 상세한 검토를 진행하고 있습니다.또, 그 외 주요 터미널 등으로부터의 직행 버스에 대해서도 검토하고 있습니다.
　회장 근방의 철도역으로부터의 셔틀 버스 발착장은, 소테쓰·세야역, 미츠사카이역, 도큐·미나미마치다 그랑베리 파크역 및 JR·도카이치시장역의 4개역에 대해 검토하고 있습니다.
　아울러, 각 구의 실상을 근거로 하면서, 회장 인근구 이외로부터도 많은 여러분에게 오실 수 있는 수단을 검토해 갑니다.
　또, 세야역에서 회장 입구까지의 액세스에 대해서는, 도보에서도 즐길 수 있도록, GREEN×EXPO의 분위기를 느낄 수 있는 장식을 하는 등, 고양감이 높아지는 보행자 공간을 정돈해 갑니다.

　회장에서는, 이른바 3R(리듀스, 재활용)에 리뉴어블(종이나 목재, 바이오매스 플라스틱 등의 재생 가능한 소재에 적절하게 전환하는 생각)을 더한 「3R+Renewable」의 사고방식을 철저히 해, 식품 로스, 폐기물을 가능한 한 삭감하는 것 외에, 환경 친화적인 용기 등을 적극적으로 이용하는 등, 환경 부하를 저감해 갑니다
　또, 회장내의 전시 시설 등에 이용하는 가설 건축물은, 국산 목재를 활용해, 순환형(리유스, 리사이클)의 「GREEN 서큘러 건축」으로서, 환경 부하의 저감이나 자재의 유효 활용을 진행해 갑니다.
【참고】3R에 대해서
　리듀스(발생 억제) 쓰레기 그 자체를 줄인다
　재사용(재사용)・・・・몇번이나 반복해 사용
　재활용(재생 이용)・・분별하여 다시 자원으로서 이용한다.