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도카이치바역 주변 지구 배리어 프리 기본 구상(텍스트판)

개요판

최종 갱신일 2024년 6월 20일

도카이치바역 주변 지구 배리어 프리 기본 구상(개요판) 텍스트판

도카이치바역 주변 지구 배리어 프리 기본 구상을 책정했습니다.

요코하마시에서는, 「요코하마시 복지의 마을 만들기 조례」에 근거해, 시민·사업자와 요코하마시가 협동해, 지역 복지 활동의 한층 더 촉진이나, 소프트와 하드의 환경 정비의 추진을 목표로, 다양한 대처를 진행하고 있습니다.
각 구의 거점역 주변에 있어서는, 「고령자, 장애인 등의 이동 등의 원활화의 촉진에 관한 법률(배리어 프리법)」에 근거해, 배리어 프리 기본 구상 제도를 활용해, 역 주변의 일체적인 배리어 프리 정비를 추진하고 있습니다.
도카이치바역 주변에서는 여객시설이나 문화시설, 복지시설, 상업시설, 금융기관 등의 시설이 집적하고 있습니다.
또, 요코하마시가 추진하고 있는 「지속 가능한 주택지 모델 프로젝트」중에서, 토카이 시장쵸 주변 지역에서 「초고령화나 환경을 배려한 지속 가능한 주택지 모델의 구축」을 진행하고 있는 토카이 시장역 주변 지구를 대상으로, 「배리어 프리 기본 구상」을 책정했습니다.

도카이치바역 주변 지구 배리어 프리 기본 구상에 있어서의 중점 정비 지구의 범위

도카이치바역 주변지구는 여객시설이나 문화시설, 복지시설, 상업시설, 금융기관 등이 집적되어 있습니다.또, 토카이치바쵸 주변 지역에서는, 요코하마시가 「지속 가능한 주택지 모델 프로젝트」를 추진하고 있습니다.
이러한 주요 시설을 포함한 범위를 중점 정비 지구로 설정하고 배리어 프리 기본 구상을 책정했습니다.

배리어 프리법과 배리어 프리 기본 구상에 대해서

1.배리어 프리 법이란
고령자, 장애인, 임산부, 부상자 등의 이동이나 시설 이용의 편리성과 안전성의 향상을 도모하기 위해, 다음의 2개의 큰 기둥에 의해 배리어 프리화를 추진하는 것입니다.

(1)대중교통기관, 건축물, 공공시설 등의 배리어 프리화 추진
대중교통기관(역·버스터미널 등의 여객 시설, 철도 차량·버스 등의 차량), 및 특정 건축물, 도로, 노외 주차장 및 도시 공원을 새롭게 건설·도입하는 경우, 각각의 사업자·건축주 등의 시설 설치 관리자에 대해서, 시설마다 정한 「배리어 프리 정비 기준(이동 등 원활화 기준)」에의 적합을 의무화합니다.
또한 기존의 이러한 시설 등에 대해서 기준 적합하도록 노력 의무가 부과됩니다.

(2)중점 정비 지구의 배리어 프리화 추진
시정촌은 배리어 프리법에 근거해, 철도역 등의 여객 시설을 중심으로 한 지구 등에서, 고령자, 장애인 등이 이용하는 시설이 모여, 시설간의 이동이 통상 도보로 행해지는 지구(중점 정비 지구)에 있어서, 대중 교통기관, 건축물, 도로, 노외 주차장, 도시 공원, 신호기 등의 배리어 프리화를 중점적이고 일체적으로 추진하기 위해, 「배리어 프리 기본 구상」을 작성합니다.

2.배리어 프리 기본구상이란
중점 정비 지구에 있어서, 철도역 등의 대중교통기관, 도로나 공원 등의 공공 시설, 고령자, 장애인 등이 이용하는 공공적인 건축물 등의 배리어 프리화를 중점적이고 일체적으로 추진하기 위해, 중점 정비 지구의 범위, 배리어 프리화를 위해 실시해야 할 사업(특정 사업 등)의 내용 등을 정하는 것입니다.
덧붙여 기본 구상 책정 후에는, 각 사업자가 기본 구상에 근거해 구체적인 사업 계획을 작성해, 중점 정비 지구내의 배리어 프리화의 사업을 실시하게 됩니다.
요코하마시에서는, 원칙, 기본 구상 책정으로부터 5년 후를 목표로 사업을 실시해 갑니다.

3.지금까지의 대처에 대해서
요코하마시에서는, 지금까지 17지구(JR칸나이역, 쓰루미역, 요코하마역, 신요코하마역, 미츠사카이역, 도즈카역, 우에오오카역·고난추오역, 쓰즈키구타운 센터, 호시카와역, 혼고다이역, 오구치역·코야스역, 후타마타가와역, 가나자와 분고역·가나자와 하치케이역, 이즈미추오역, 입장역, 스기타역·신다스기역, 한히가시바시역·가네마치역의 각역 주변 지구)를 대상으로 기본 구상을 책정하고 있습니다.

배리어 프리화를 도모하는 시설 및 경로와 주요 사업의 내용

배리어 프리 기본 구상에서는, 고령자, 장애인등이 일상생활 또는 사회생활에 있어서 이용하는 여객 시설, 관공서 시설, 복지 시설 등의 시설을 생활 관련 시설로서 설정합니다.주로, 고령자나 장애인 등을 포함한 불특정 다수의 사람이 이용하는 시설인 것, 또한, 그 시설에 이르는 수단이 주로 역으로부터 도보에 의한 것이라는 조건을 만족하는 시설을 생활 관련 시설로서 설정하고 있습니다.
또한 생활 관련 시설을 연결하는 경로에서 배리어 프리화를 도모하는 경로를 생활 관련 경로로 설정하고 있습니다.요코하마시에서는 생활 관련 경로를 A와 B의 두 종류로 분류하고 있습니다.

생활 관련 경로(A)는, 법에 근거하는 이동 등 원활화 기준 및 요코하마시 복지의 마을 만들기 조례의 정비 기준에 따른 정비를 실시하는 경로, 또는, 이미 양 기준에 따른 정비가 이루어지고 있는 경로입니다.

생활 관련 경로(B)는, 지형이나 시가화의 상황 등, 그 지역 고유의 제약 때문에, 생활 관련 경로 A에 설정할 수 없지만, 경로의 도로 기능·역할을 고려해, 가능한 한 법에 근거하는 이동 등 원활화 기준 등에 따른 정비를 실시하는 경로입니다.생활 관련 경로 B는, 요코하마시 독자적인 대처로서 설정하고 있습니다. 

본지구에서는 경로 1-1, 경로 1-2, 경로 1-4, 경로 1-4, 경로 1-5, 경로 1-7, 경로 2-1, 경로 3-1, 를 생활 관련 경로(A), 그 이외의 경로를 생활 관련 경로(B)로 설정하고 있습니다. 

본 기본 구상의 생활 관련 시설 및 생활 관련 경로의 사업의 내용은 다음과 같습니다.

대중 교통 특정 사업
도카이치바역

  • 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
    • 베이비 체어 설치
    • 홈도어 또는 내방선 붙이 점상 블록의 설치

도로 특정 사업
도카이치바역 기타구치 로타리

  • 2021년도까지 목표로 정비하는 사업
    • 포장의 개수
    • 차 금지의 개수

도카이치바역 남쪽 출입구 버스 로타리

  • 2021년도까지 목표로 정비하는 사업
    • 포장의 개수
    • 유도 블록의 개수
    • 단차 해소

도로 1-1:프롬나드➀

  • 2021년도까지 목표로 정비하는 사업
    • 포장의 개수
    • 수평 구간 확보

교로 1-2:프롬나드➁

  • 2021년도까지 목표로 정비하는 사업
    • 유효 폭원의 확보
    • 포장의 개수

교지 1-3 :도카이치바 보도교(다이코바시)

  • 2021년도까지 목표로 정비하는 사업
    • 포장의 개수
    • 유도 블록의 개수
    • 유효 폭원의 확보
    • 수평 구간 확보
    • 난스리의 설치
    • 측홈 뚜껑의 개수
  • 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
    • 조도 확보의 검토
    • 종단 경사 개선 검토
    • 휴게 시설의 설치 검토

교로 1-4 :지속 가능한 주택지 모델 프로젝트 미도리구 도카이치바초 주변 지역➀

  • 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
    • 휴게 시설의 설치 검토

교로 1-7 :지속 가능한 주택지 모델 프로젝트 미도리구 도카이치바초 주변 지역➂

  • 과거부터 계속하고 있는, 계속적으로 실시하는 사업
    • 재배 전정

교로 2-1:그래요쓰 로젠 프롬나드간

  • 2021년도까지 목표로 정비하는 사업
    • 수평 구간 확보
    • 유효 폭원의 확보

도로 2-3:도카이치바 지구 센터·미도리 복지 홈히가시가와

  • 2021년도까지 목표로 정비하는 사업
    • 수평 구간 확보
    • 종단 경사의 개선
    • 포장의 개수
  • 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
    • 유효 폭원의 확보 검토

교지 2-4 :도카이치바 지구 센터·미도리 복지 홈 남쪽

  • 2021년도까지 목표로 정비하는 사업
    • 유도 블록의 개수
    • 포장의 개수

교지 3-1:다이에슈퍼마켓 프롬나드간

  • 2021년도까지 목표로 정비하는 사업
    • 포장의 개수

교지 3-4 :이보리미나미

  • 2021년도까지 목표로 정비하는 사업
    • 컬러 벨트의 정비

교통안전 특정 사업
요코하마 신용금고 도카이치바 지점 교차점

  • 2021년도까지 목표로 정비하는 사업
    • 횡단보도의 증설

다이에슈퍼마켓 도카이치바점 교차점

  • 2021년도까지 목표로 정비하는 사업
    • 횡단보도의 증설

생활관련 경로

  • 과거부터 계속하고 있는, 계속적으로 실시하는 사업
    • 불법 주차 단속 강화
    • 불법 주차 방지에 관한 홍보
    • 계발 활동의 추진
    • 표지, 표시의 시인성 확보
    • 교통규제 실시
    • 자전거 이용 매너 향상 계발 활동 실시

건축물 특정 사업
그렇게테쓰 로젠 도카이치바점

  • 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
    • 종단 경사의 개선

다이에슈퍼마켓 도카이치바점

  • 2021년도까지 목표로 정비하는 사업
    • 포장의 개수

복합 시설(요코하마시 미도리 도서관·요코하마시 도카이 시장 지역 케어 플라자·요코하마시 미도리 호노보노소(노인 복지 센터)

  • 2021년도까지 목표로 정비하는 사업
    • 유도 블록의 개수
    • 차 금지의 개수
  • 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
    • 그레이칭의 개수

미도리구 지역 육아 지원 거점 이보

  • 2021년도까지 목표로 정비하는 사업
    • 출입문의 개수
    • 경사의 개선

요코하마 도카이치바 우체국

  • 2021년도까지 목표로 정비하는 사업
    • 그레이칭의 개수
    • 입구의 단차 해소

그 외의 사업
지속 가능한 주택지 모델 프로젝트 미도리구 도카이치바초 주변 지역

  • 2021년도까지 목표로 정비하는 사업
    • 휴게 시설의 설치 검토
    • 점포의 설치 검토
  • 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
    • 안내판에 있어서의 표시 방법의 재검토 검토

지구 전체

  • 과거부터 계속하고 있는, 계속적으로 실시하는 사업
    • 방치 자전거 대책 등의 실시

그 외 배려를 필요로 하는 사항

(1)도카이치바 육교(다이코바시)의 배리어 프리
도카이치시장 보도교(다이코바시)는, 배리어 프리법이 제정된 2006년 이전에 정비되어 있어, 경사 등이 현행 기준에 적합하지 않기 때문에, 배리어 프리화를 도모할 필요가 있습니다.
그러나 교량의 형상이나 용지적인 제약으로부터 배리어 프리화에 대해서는 여러가지 과제가 있습니다.이 때문에, 특정 사업으로서는, 「종단 경사의 개선의 검토」를 한다고 하고, 지속 가능한 주택지 모델 프로젝트 등의 진척을 보면서, 대체 루트의 검토를 포함해, 엘리베이터나 슬로프의 설치 등에 의한 종단 경사의 개선에 대해 검토하는 것으로 합니다.

(2)보도(프롬나드)의 배리어 프리
프롬나드의 보도는, 지형의 관계상 경사가 되어 있어, 우천시는 블록 포장이 미끄럽다고 하는 의견이 다수 있기 때문에, 포장의 개수 등의 기회를 파악해, 적절한 포장재로의 변경에 대해서도 아울러 검토하는 것으로 합니다.

(3)건축물의 배리어 프리
건축물 내의 배리어 프리화에 대해서는, 건축물의 소유자, 관리자, 점유자 등의 3자가 협력해 배리어 프리화할 필요가 있어, 재건축 등의 대규모 개수의 기회가 아니면 정비를 실시할 수 없는 등의 케이스도 있습니다.
그 때문에, 본 기본 구상에 있어서 생활 관련 시설로서 설정한 건축물내의 배리어 프리화에 대해서 건축주 등은, 건축물 이동 등 원활화 기준 등의 사고방식을 충분히 인식 후, 할 수 있는 곳으로부터 기존 시설의 배리어 프리화에 노력합니다.또, 재건축 등의 대규모 개수시 등의 기회를 파악해, 동 기준에의 적합을 도모하는 것으로 합니다.

지금까지의 경위와 향후 진행방법

학식 경험자, 고령자·장애인 등의 시민의 여러분, 관계하는 사업자·행정 기관등으로 구성되는 10일 시장역 주변 지구 부회를 설치해, 검토를 진행해 왔습니다.

제1회 지구 부회(2015년 7월 16일)

  • 배리어 프리법이나 기본 구상 내용 파악
  • 지구의 현상 파악
  • 배리어 프리화를 도모하는 경로·생활 관련 시설 등의 검토
  • 거리 두기 점검의 기획 등

제2회 지구 부회(2015년 11월 26일)

  • 마치아키 점검 워크숍

배리어 프리에 관한 정보 모집(2015년 10월 5일~11월 5일)

제3회 지구 부회(2016년 7월 8일)

  • 거리 있는 점검 결과 등의 정리
  • 지구의 과제와 대응책 검토

제4회 지구 부회(2016년 11월 30일)

  • 기본 구상 원안의 제안

기본 구상 책정 후에는 각 사업자는 기본 구상에 따라 특정 사업 계획을 책정하고 원칙, 2021년도까지 목표로 사업을 실시해 갑니다.

기본 구상 책정 후의 사업 추진에 있어서

  • 요코하마시·사업자·시민은 서로 협력해, 특정 사업의 원활한 사업의 추진에 노력합니다.
  • 사업의 진척 관리나 사업 평가의 수법에 대해서 검토합니다.
  • 사업의 진척 상황이나 사업 내용에 대해서, 널리 시민의 여러분에게 알려 드리도록 노력합니다.
  • 새로운 기술 개발 동향과 사회 정세를 바탕으로 필요에 따라 배리어 프리화를 위한 사업의 재검토를 검토합니다.
  • 각종 계발·홍보 활동 및 다양한 기회를 활용한 폭넓은 교육 활동 등을 통해 마음의 배리어 프리를 진행시킵니다.

문의처

요코하마시 도로국 도로 정책 추진부 도로 정책 추진과
주소:(우) 231-0005 요코하마시 나카구 혼초 6가 50번지의 10 22층
전화:045-671-4086
FAX:045-550-4892
이메일:[email protected]

요코하마시 미도리구 관공서 총무부 구정추진과 기획조정계
주소:(우) 225-0013 요코하마시 미도리구 데라야마초 118번지
전화:045-930-2217
FAX:045-930-2209
이메일:[email protected]

이 페이지에의 문의

도로국 도로정책추진부 도로정책추진과

전화:045-671-4086

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팩스:045-550-4892

메일 주소[email protected]

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