가나자와 분고역·가나자와핫케이역 주변 지구 배리어 프리 기본 구상(텍스트판)

요코하마시에서는, 2006년 12월의 「고령자, 장애인 등의 이동 등의 원활화의 촉진에 관한 법률(배리어 프리법)」의 시행을 받아, 기본 구상의 책정 등 다양한 배리어 프리 시책을 추진하고 있습니다.
지금까지 12지구(JR칸나이역, 쓰루미역, 요코하마역, 신요코하마역, 미츠사카이역, 도즈카역, 우에오카역·고난추오역, 쓰즈키구 타운 센터, 호시카와역, 혼고다이역, 오구치역·코안역, 후타마타가와역의 각 주변 지구)를 대상으로 기본 구상을 책정해, 철도 등의 대중교통기관과 역 주변의 보행 공간 등의 배리어 프리화를 향한 환경 정비를 진행하고 있습니다.
이번에 가나자와구의 생활 거점으로서 행정시설, 문화시설, 복지시설, 상업시설 등의 불특정 다수의 사람이 이용하는 시설이 집적되어 있는 가나자와 문고역·가나자와팔케이역 주변 지구를 대상으로, “배리어 프리 기본 구상”을 책정했습니다.

가나자와구의 중심적인 지역이며 「가나자와구 복지 보건 활동 거점 활기찬 센터」등의 복지 시설이나 「가나자와구 종합 청사」등의 공공 시설이 집적하는 가나자와 분고역·가나자와핫케이역 주변 지구를 대상 지구로 했습니다

－ 참고 -

배리어 프리법과 배리어 프리 기본 구상에 대해서

１．배리어 프리 법이란
고령자, 장애인, 임산부, 부상자 등의 이동이나 시설 이용의 편리성과 안전성의 향상을 도모하기 위해, 다음의 2개의 큰 기둥에 의해 배리어 프리화를 추진하는 것입니다.
（１）대중교통기관, 건축물, 공공시설 등의 배리어 프리화 추진
대중교통기관(역·버스터미널 등의 여객 시설, 철도 차량·버스 등의 차량), 및 특정 건축물, 도로, 노외 주차장 및 도시 공원을 새롭게 건설·도입하는 경우, 각각의 사업자·건축주 등의 시설 설치 관리자에 대해서, 시설마다 정한 「배리어 프리 정비 기준(이동 등 원활화 기준)」에의 적합을 의무화합니다.또한 기존의 이러한 시설 등에 대해서 기준 적합하도록 노력 의무가 부과됩니다.
（２）중점 정비 지구의 배리어 프리화 추진
시정촌은, 철도역 등의 여객 시설을 중심으로 한 지구 등에서, 고령자, 장애인 등이 이용하는 시설이 모여, 시설간의 이동이 통상 도보로 행해지는 지구(중점 정비 지구)에 있어서, 대중 교통기관, 건축물, 도로, 노외 주차장, 도시 공원, 신호기 등의 배리어 프리화를 중점적이고 일체적으로 추진하기 위해, 「배리어 프리 기본 구상」을 작성할 수 있습니다.

２．배리어 프리 기본구상이란
중점 정비 지구에 있어서, 철도역 등의 대중교통기관, 도로나 공원 등의 공공 시설, 고령자, 장애인 등이 이용하는 공공적인 건축물 등의 배리어 프리화를 중점적이고 일체적으로 추진하기 위해, 중점 정비 지구의 범위, 배리어 프리화를 도모하는 경로(생활 관련 경로), 배리어 프리화를 위해 실시해야 할 사업(특정 사업 등)의 내용 등을 정하는 것입니다.
덧붙여 기본 구상 책정 후에는, 각 사업자가 기본 구상에 근거해 구체적인 사업 계획을 작성해, 중점 정비 지구내의 배리어 프리화를 실시하게 됩니다.요코하마시에서는, 원칙, 기본 구상 책정으로부터 5년 후를 목표로 사업을 실시해 갑니다.

배리어 프리 기본 구상에서는, 고령자, 장애인등이 일상생활 또는 사회생활에 있어서 이용하는 여객 시설, 관공서 시설, 복지 시설 등의 시설을 생활 관련 시설로서 설정합니다. 주로, 고령자나 장애인 등을 포함한 불특정 다수의 사람이 이용하는 시설인 것, 또한, 그 시설에 이르는 수단이, 주로 가나자와 분고역·가나자와팔케이역으로부터의 도보에 의한 것이라고 하는 조건을 만족하는 시설을 생활 관련 시설로서 설정하고 있습니다.

또한 생활 관련 시설을 연결하는 경로에서 배리어 프리화를 도모하는 경로를 생활 관련 경로로 설정하고 있습니다. 요코하마시에서는 생활 관련 경로를 A와 B의 두 종류로 분류하고 있습니다.

생활 관련 경로(A)는, 법에 근거하는 이동 등 원활화 기준 및 요코하마시 복지의 마을 만들기 조례의 정비 기준에 따른 정비를 실시하는 경로, 또는, 이미 양 기준에 따른 정비가 이루어지고 있는 경로입니다.

생활 관련 경로(B)는, 지형이나 시가화의 상황 등, 그 지역 고유의 제약 때문에, 생활 관련 경로 A에 설정할 수 없지만, 경로의 도로 기능·역할을 고려해, 가능한 한 법에 근거하는 이동 등 원활화 기준 등에 따른 정비를 실시하는 경로입니다.생활 관련 경로 B는, 요코하마시 독자적인 대처로서 설정하고 있습니다.

본 기본 구상의 생활 관련 시설 및 생활 관련 경로의 사업의 내용은, 다음과 같습니다.

생활 관련 시설의 사업 내용

가나자와분고역

• 2017년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 홈 끝 경고 블록의 개선

가나자와핫케이역

• 2017년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각장애인 유도용 블록의 적절한 부설
  • 확폭 개찰구 설치

가나자와 분고역 히가시구치역 앞 광장

• 2017년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 배수 홈 뚜껑의 개선
  • 시각장애인 유도용 블록의 적절한 부설

가나자와 분고역 히가시구치 행정서비스 코너

• 2017년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각장애인을 유도하는 설비 설치

요코하마지방법무국 가나자와 출장소

• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 난스리의 설치
  • 계단의 단코와 주위 부분의 식별 쉬움 개선
  • 시각장애인 유도용 블록 개선

하로와크(Hello Work) 요코하마미나미

• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 포장의 개선
  • 시각장애인 유도용 블록 개선

요코하마시립대학

• 2017년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각장애인을 유도하는 설비 설치
• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 횡단보도에 접속하는 보도의 평탄부 확보
  • 시각장애인 유도용 블록 개선

이키이키 센터

• 2017년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각장애인 유도용 블록 개선

가나자와 병원

• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 시각장애인을 유도하는 설비 설치

다이에슈퍼마켓 가나자와핫케이점

• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 시각장애인을 유도하는 설비 설치

요코하마 가나자와 우체국

• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 난스리의 설치
  • 계단의 단코와 주위 부분의 식별 쉬움 개선
  • 계단의 단코 개선
  • 시각장애인을 유도하는 설비 설치

미쓰이 스미토모 은행 가나자와 분고 지점

• 2017년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 난스리의 설치
  • 하코면재의 개선

리소나 은행 가나자와 분고 출장소

• 2017년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각장애인을 유도하는 설비 설치

미즈호 은행 가나자와 분고 지점

• 2017년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각장애인 유도용 블록 개선

요코하마 신용금고 가나자와 지점

• 2017년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 난스리의 설치
  • 시각장애인 유도용 블록 개선
  • 시각장애인을 유도하는 설비 설치
  • 계단의 단코와 주위 부분의 식별 쉬움 개선

기타 사항
다음 시설은 대규모 사업 계획이 있어, 발본적인 개선이 예정되어 있어, 배리어 프리법에 근거하는 기준 등에 따른 정비를 실시합니다.

• 가나자와시사이드 라인 가나자와핫케이역
• 가나자와핫케이역 히가시구치역 앞 광장
• 가나자와구 종합청사

그 외의 생활관련 시설
다음 시설은 생활 관련 시설로 설정되어 있지만 예정된 사업은 없습니다.

• 가나자와구 종합청사
• 가나자와 경찰서
• 가나자와 도서관
• 가나자와 지구 센터
• 가나자와구 휴일 급환 진료소
• 게이큐 서니마트
• 아피타 가나자와 분고점
• 유니온 센터
• 요코하마 은행 가나자와 지점
• 요코하마 은행 가나자와 문고 지점
• 미쓰비시 도쿄 UFJ 은행 가나자와 분고역 앞 지점
• 미쓰비시 도쿄 UFJ 은행 가나자와 분고 지점

생활 관련 경로의 사업 내용

교로 1:국도 16호선
세토 교차점에서 히메노시마 공원 앞 교차점까지의 경로입니다.

• 2017년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각장애인 유도용 블록 철거 검토
  • 시각장애인 유도용 블록의 적절한 부설
  • 보도면의 평탄성의 개선
  • 횡단보도에 접속하는 보도의 평탄부 확보
  • 시각장애인 유도용 블록 개선
  • 시각장애인 유도용 블록 주변 포장재 개선
• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 보행 공간 확보

교지2: 국도 16호선
히메노시마 공원 앞 교차로에서 가나자와 경찰서 앞 교차로까지의 경로입니다.

• 2017년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각장애인 유도용 블록 개선
  • 보도의 평탄부 확보
• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 보도(차량 탑승부)의 평탄부 확보

교지 3:국도 16호선
가나자와 경찰서 앞 교차로에서 키미가사키 교차로까지의 경로입니다.

• 2017년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각장애인 유도용 블록 개선
  • 보도와 식수대의 단차 해소
  • 시각장애인 유도용 블록 주변 포장 개선
  • 시각장애인 유도용 블록의 적절한 부설
• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 엘리베이터 설치
  • 보행 공간 확보

교지 4:국도 16호선
기미가사키 교차로에서 가나자와 분고역 앞 교차로까지의 경로입니다.

• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 보도(차량 탑승부)의 평탄성의 확보
  • 보행 공간 확보

교지 7:가나자와구종합청사마에
가나자와 경찰서 앞 교차로에서 의료법인 사단 경취회 가나자와병원까지의 경로입니다.

• 2017년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각장애인 유도용 블록 주위의 포장 개선

교지 8:법무국 가나자와 출장소마에
도로가메 공원에서 법무국 가나자와 출장소까지의 경로입니다.

• 2017년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 경사의 개선

교지 9:하로와크(Hello Work) 요코하마미나미마에
기미가사키 교차점에서 하로와크(Hello Work) 요코하마 남쪽까지의 경로입니다.

• 2017년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 횡단보도에 접속하는 보도의 평탄부 확보
  • 시각장애인 유도용 블록 개선

경로11:이키이키센터마에
도로가메 니쵸메 교차로에서 활기찬 센터까지의 경로입니다.

• 2017년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각장애인 유도용 블록 개선

경로 12:사사시타 가마리야 도로 측도
기미가사키 교차점에서 문고 지하도(교류의 길)까지의 경로입니다.

• 2017년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각장애인 유도용 블록 개선
  • 전봇대의 이전 검토
  • 시각장애인 유도용 블록의 적절한 부설

경로 13:스즈란도리 상점가
문고 지하도(교류의 길)에서 가나자와 분고역 히가시구치역 앞 광장까지의 경로입니다.

• 2017년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 배수 홈 뚜껑의 개선

가나자와 분고역 니시구치버스터미널
가나자와 분고역 앞 교차점에서 미쓰이 스미토모 은행 가나자와 문고 지점까지의 경로입니다.

• 2017년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각장애인 유도용 블록 개선
  • 보도와 차도 단차 개선
  • 보행 공간 확보 검토
  • 버스 대기 매너 향상을 계발하는 설비의 설치

생활관련 경로 전반

• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 음향식 신호기 등의 설치
  • 불법 주차 단속 강화
  • 불법 주차 방지에 관한 홍보·계발 활동 추진
  • 표지의 시인성 확보
  • 교통규제 실시

그 외 검토를 필요로 하는 경로

「문고 교류의 길(지하도)」에 대해서는, 요코하마시 배리어 프리 검토 협의회 가나자와 분고역·가나자와 팔경 주변 지구 부회에 있어서, 자전거와 보행자 및 휠체어 사용자와 접촉하는 위험이 있다는 의견이 있습니다.
이 때문에, 자전거 통행의 매너 향상을 위한 계발 간판의 증설이나, 포스트콘 및 커브 미러의 증설등의 검토에 의해, 안전 대책의 향상에 노력해 갑니다.

건축물의 배리어 프리

본 기본 구상에서는, 건축물 특정 사업을 위치시키고 있습니다만, 건축물내의 배리어 프리화에 대해서는, 건축물의 소유자, 관리자, 점유자(테넌트)의 3자가 협력해 배리어 프리화할 필요가 있어, 재건축 등의 대규모 개수의 기회가 아니면 정비를 실시할 수 없는 등의 케이스도 있습니다.
그 때문에, 본 기본 구상에 있어서 생활 관련 시설로서 설정한 건축물내의 배리어 프리화에 대해서는, 건축주 등은 건축물 이동 등 원활화 기준의 사고방식을 충분히 인식 후, 할 수 있는 곳으로부터 기존 시설의 배리어 프리화에 노력하는 것과 동시에, 재건축 등의 대규모 개수시 등의 기회를 파악해, 동 기준에 적합하도록 검토 후, 정비하는 것이 필요합니다.

요코하마시에서는, 학식 경험자, 고령자·장애인 등의 시민 분들, 관계하는 사업자·행정 기관 등으로 구성되는 니마타가와역 주변 지구 부회를 설치해, 후타마타가와역 주변 지구 배리어 프리 기본 구상의 검토를 진행해 왔습니다.

지금까지의 흐름

제1회 지구 부회(2010년 10월 19일)

• 배리어프리 신법 기본구상 내용 파악
• 지구의 현상 파악

제2회 지구 부회(2011년 1월 18일)

• 중점 정비 지구의 범위 검토
• 배리어 프리화를 도모하는 경로의 검토

제3회 지구 부회(2011년 6월 3일)

• 마치아키 점검 실시

제4회 지구 부회(2011년 11월 9일)

• 거리 있는 점검 결과 등의 정리
• 지구의 과제·대응책 검토

제5회 지구 부회(2012년 5월 28일)

• 기본 구상안 검토

기본 구상 책정 후에는, 각 사업자가 기본 구상에 근거해 사업 계획을 책정해, 원칙, 2017년도까지를 목표로 사업을 실시해 갑니다.

• 원활한 각종 특정 사업 계획의 책정과 사업의 실시를 추진합니다.
• 사업의 진척 관리나 사업 평가의 방법에 대해서 검토합니다.
• 사업의 진척 상황 및 사업 내용에 대해서, 널리 시민 여러분에게 알려 드리도록 노력합니다.
• 새로운 기술 개발 동향을 바탕으로 필요에 따라 배리어 프리화를 위한 사업의 재검토를 검토합니다.

문의처

요코하마시 도로국 도로 정책 추진부 도로 정책 추진과
주소 ： (우) 231-0005 요코하마시 나카구 혼초 6가 50번지의 10 22층
전화 ： 045-671-4086
FAX ： 045-550-4892
이메일 ： do-barrierfree@city.yokohama.jp

가나자와구 관공서 구정추진과 기획조정계
주소 ： (우) 236-0021 요코하마시 가나자와구 진로가메 2-9-1
전화 ： 045-788-7729
FAX ： 045-786-4887
이메일 ： kz-kusei@city.yokohama.jp