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최종 갱신일 2024년 6월 19일
여기에서 본문입니다.
요코하마역 주변 지구 교통 배리어 프리 기본 구상
요코하마시에서는, 2000년에 시행된 「고령자, 신체장애인 등의 대중교통기관을 이용한 이동의 원활화의 촉진에 관한 법률」【통칭:교통 배리어 프리법】에 근거하는 기본 구상의 대상 지구(중점 정비 지구)로서 선행적으로 4지구(칸나이, 쓰루미, 요코하마의 각 역 주변)을 선정해, 고령자, 장애인을 포함한 이용자, 관계하는 사업자, 그리고 행정이 일체가 되어 계획의 검토를 진행했습니다.
요코하마 역 주변 지구에서 2006년 8월에 교통 배리어 프리 기본 구상을 책정했습니다.
요코하마역 주변 지구 교통 배리어 프리 기본 구상 다운로드
요코하마역 주변 지구에 대해서
요코하마역 주변 지구는 JR선을 비롯한 철도 각선이나 국도 1호 등 간선도로가 집중되어 있습니다.또, 대형 상업 시설이나 업무 시설 등이 집적되어 있어, 미나토미라이 21 지구나 칸나이지역과 함께 요코하마시의 도심부를 구성하고 있습니다.
검토 경위
기본 구상의 책정을 진행할 때, 전시적인 관점에서 기본 구상에 대해 검토해 주시기 위해서, 「요코하마시 교통 배리어 프리 전문 위원회」를 설치하는 것과 동시에, 대상 지구마다 기본 구상의 구체적인 검토를 실시하기 위해서, 「칸나이지역 부회」를 설치해, 검토를 진행했습니다.
- 요코하마시 교통 배리어 프리 전문 위원회
위원장:국제의료복지대학대학원 교수 노무라 고환
부위원장:요코하마 국립대학 대학원 교수 오하라 이치코
- 요코하마 지구부카이
부회장:수도 대학 도쿄대학원 교수 아키야마 데쓰오
제3회 요코하마시 교통 배리어 프리 전문 위원회[2004년 1월 20일]
제1회 지구 부회[2004년 2월 17일]
요코하마시에서의 배리어 프리화의 대처나 지구 부회에 대해서 의견 교환을 실시했습니다.
제4회 요코하마시 교통 배리어 프리 전문 위원회[2004년 4월 8일]
중점 정비 지구의 선정 요건등을 확인했습니다.
제2회 지구 부회[2004년 4월 30일]
요코하마역 주변 지구의 배리어 프리화의 현상 등에 대해서 의견 교환을 실시했습니다.
제3회 지구 부회(거리 있는 점검 워크숍)[2004년 6월 9일]
지구 부회의 위원의 분 이외에도 참가해 주셔, 실제로 현지를 점검 후, 과제를 정리했습니다.
제4회 지구 부회[2004년 9월 22일]
거리 있는 점검, 및 과년도의 조사 등으로부터 지구내의 문제를 정리해, 중점 정비 지구의 에리어 설정, 배리어 프리화를 진행하는 경로에 대해서 검토했습니다.
제5회 요코하마시 교통 배리어 프리 전문 위원회[2005년 1월 19일]
요코하마역, 신요코하마역 주변에 있어서의 검토 상황등에 대해서 확인했습니다.
제5회 지구 부회[2004년 11월 29일]
사업의 중요성 및 정비의 실현성을 고려하여 배리어 프리화를 위해 실시해야 할 사업 (특정 사업) 및 경로에 대해 검토를 실시했습니다.
또, 요코하마역의 사인 계획에 대해서 검토를 실시했습니다.
제6회 지구 부회[2005년 3월 24일]
요코하마역 주변 지구의 기본 구상 초안을 검토했습니다.
제6회 요코하마시 교통 배리어 프리 전문 위원회【2005년 3월 31일】
요코하마역 주변 지구의 초안을 확인했습니다.
제7회 요코하마시 교통 배리어 프리 전문 위원회[2005년 8월 12일]
요코하마역 주변 지구 기본 구상 초안을 확인했습니다.
퍼블릭 코멘트【2005년 11월 1일~11월 30일】
기본 구상 초안을 대상으로 퍼블릭 코멘트를 실시했습니다.
제7회 지구 부회[2006년 2월 23일]
퍼블릭 코멘트로 받은 의견 등을 바탕으로, 기본 구상 원안에 대해 검토를 실시해, 지구 부회로서 기본 구상 원안을 확정했습니다.
제8회 요코하마시 교통 배리어 프리 전문 위원회[2006년 3월 30일]
퍼블릭 코멘트 및 양 지구의 최종 부회에서 받은 의견을 바탕으로 작성한 기본 구상 원안을 확인했습니다.
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