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항만 업무용어집 -이-
최종 갱신일 2024년 8월 5일
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-이-
- 이카다 운송 사업
- 항만에서 목재의 운반에 관계되는 작업을 실시하는 것을 인가된 업종목재를 뗏목으로 짜 수면을 부유시켜 운반을 한다.
- 일관 원청업
- 화주의 위탁에 의해 FIO 화물의 선내 하역, 홍역 하역, 연안 하역을 일관되게 하는 업종항만 운송 사업법에 근거한 한정 일반 항만 운송 사업(FIO)
- 일반 공공해안지구
- 공공해안 중 해안 보전구역 이외의 이른바 자연 공물인 해안 부분을 말한다.요코하마항에는 일반 공공 해안 지구는 없다.
- 일반잡화(general cargo)
- →잡화
- 일반 폐기물
- 쓰레기, 대형쓰레기, 더럽고, 폐유, 동물의 시체, 그 외의 오물, 또는 불필요물 등 중 산업폐기물(사업활동에 따라 생긴 폐기물 중 정령으로 정한 것) 이외의 폐기물을 말한다.「폐기물의 처리 및 청소에 관한 법률」에 규정.
- 이리후네 연결
- 본선이 안벽·산교로, 뱃머리(대접, 헤사키)를 기지를 향해 계류하는 것.(반)출선 연결
- 입출해(入出)
- 본선이 입항한 같은 날에 출항하는 것
- 인갓 (ingot)
- 정련 용해한 알루미늄, 스틸 등의 금속을 주형으로 굳힌 것주 덩어리
- 인센티브 보조
- 요코하마항의 이용자의 비용 경감을 도모해, 항만 산업을 활성화하기 위해, 입항료, 안벽 사용료의 항만 시설료 등의 항비의 전부 또는 일부를 감면 또는 보조금 교부 등을 하는 것
- 인터모달 트랜스포트
- 복합 수송자동차, 철도, 선박, 비행기 등 육해공의 다른 수송 방법을 효율적으로 조합해 일관 수송하는 방법
- 인디펜던트 액션
- 독자 행동권동맹 단위의 운임, 서비스 수준과는 별도로, 동맹 멤버가 단독으로 그 선사를 이용했을 때만 적용되는 운임, 서비스 수준을 설정할 수 있는 권리.미국 해사법(1984년·1984년)에서 동맹의 시장 파워가 경쟁 감축에 미치는 영향과의 균형부터 도입이 의무화되었다.
- 인프라
- 인프라(infrastructure)의 약자도시와 산업의 기반이 되는 시설로, 장기간에 걸쳐 변화가 적은 것.항만, 철도, 자동차도 등이 그에 해당한다.본래는 하부 구조, 하부 조직의 뜻.
- 인벤토리 (inventory)
- 본래적으로는 재산·재고품 목록 혹은 목록 만들기, 품 조사를 한다는 뜻.컨테이너 관계 용어에서는 수급 예측에 기초하여 컨테이너의 정비, 재고 관리를 실시하고, 그 원활·효율적인 운용을 도모하는 것을 말한다.인벤토리 컨트롤이라고도 한다.
- 인보이스 (invoice)
- 화주가 발송 화물의 품명, 종류, 가격, 발송인, 짐수인 등을 상세하게 기입해, 짐수인에게 송부하는 명세서
- 인랜드 디포(Inland depot)
- 내륙의 컨테이너 집배기지컨테이너선으로부터 육양된 컨테이너 또는 선적하는 컨테이너의 짐을 채우고, 혼재 및 통관을 실시하는 기능을 가진다대표적인 예로 도치기현의 우쓰노미야 인랜드 데포가 있다.
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