항만 업무용어집-니

Ａ Ｂ Ｃ Ｄ Ｅ Ｆ Ｇ Ｈ Ｉ Ｊ Ｋ Ｌ Ｍ Ｎ Ｏ Ｐ Ｑ Ｒ Ｓ Ｔ Ｕ Ｖ Ｗ Ｘ Ｙ Ｚ
－아- -카- -사- -타- -나- -하- 마- 야-- -라- 와-

－나- 니-니- -누- 네- -노-

와에이사치(和英)

니인

화물의 포장이나 용기에 표시된 그 화물의 내용이나 화주, 짐수인, 목적지 등의 정보, 짐 취급 방법이나 그 외의 설명 사항의 총칭카고 마크라고도 한다.

가타이에테가타

수출자로부터 수입자에게 지불지도서(환어음)에, 선하증권이나 보험증권을 첨부한 것.수출자는 이를 은행에서 넘겨 수입자에 대한 대금 채권을 매입하여 대금을 회수한다.무역 대금의 결제로서는 통상 이 방법이 취해진다.

스ifting, rehandling)

본 선내에 이미 실려 있는 화물을, 튀김지 변경이나 본선의 안전운행상의 문제, 리퍼 컨테이너나 위험품 등 특별한 적부 제한을 필요로 하는 경우, 혹은 적부 스페이스의 관계 그 외의 이유에 의해, 다른 위치에 적부변경을 하거나 일단 육지에 임시 튀김하여 원래의 위치로 되돌리는 것을 말한다.

이중 운임제

계약 하주(동맹선에만 화물을 싣는 계약을 한 하주)에 대하여 운임 동맹이 비계약 하주에게 부과하는 운임보다 낮은 계약 운임을 적용하는 제도.경쟁 격화 및 규제 완화의 방향 속에서 북미 항로에서는 86년에 폐지되었고, 유럽 동맹 및 지중해 동맹에서도 2003년 말에 폐지되었다.

짐차림(packing style)

화물에 적용되는 외부 포장의 형태를 말한다.

하쿠리업

항만 운송 관련 사업의 일종.요코하마 항에서는 74(2005년 1월 현재)의 신고점 회사의 모든 것이 고치업도 겸업하고 있으며, 이 업종을 '하조·하직업'이라고 부르는 경우가 많다.업무 내용은 장미화물의 연안 하역에 있어서, 포퍼의 떨어뜨린구에서 나온 화물을 봉투에 담아 계량하고 나서 봉투 안을 꿰매기까지의 업무를 말한다.전문업자는 극히 소수로, 대부분은 연안업자가 겸무.(참) 수고선업

고치업

항만 운송 관련 사업의 일종으로, 요코하마에서는 신고 업자 모두가 하조업을 겸업하고 있다.업무 내용은 선내·연안 하역 중에 발생하는 화물의 포장 파손을 수선하거나 새로운 포장으로 교체하는 업무로 최근에는 나무 상자, 드럼통 등의 수선 작업이 늘고 있다.대부분은 연안업자가 겸무하고 있다.(참) 화물창업

니누시

물류에 있어서 그 대상이 되는 화물의 법적 소유권을 가진 자를 말한다.

일본 항운 협회(닛코협)

전국의 항만운송사업자의 중앙단체로 항만 운송사업, 검역사업을 하는 국토교통성의 면허사업자 등(2004년 7월 현재 회원수 1795)으로 조직하는 동성 인가의 사단법인항만 운송 요금이나 노무 대책, 컨테이너 터미널의 운영, 국제 복합일관 수송 문제 등의 협의, 정책의 정리 및 그 실시에 해당한다.

일본 물류 단체 연합회

트럭 창고 통운 해운 등 물류 간 련업체의 횡단적인 전국조직일손 부족이나 환경 문제, 운임 등 물류 전반에 관한 문제를 검토하는 사단법인(운수성 인가)

일본 무역진흥기구

→ＪＥＴＲＯ（Ｊａｐａｎ Ｅｘｔｅｒｎａｌ Ｔｒａｄｅ Ｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ）

일본 로지스틱스 시스템협회

메이커, 유통업, 물류업, 정보산업 등 각 업종의 기업에 더해 학식 경험자를 회원으로 하는 물류 전문 단체(사단법인)운수, 통상 양성의 관할물류 근대화를 위한 환경 정비, 업종·업태를 넘어 네트워크를 기반으로 물류에 관련된 각종 조사·연구를 실시하고 있다.

니키아이

요코하마항의 해운, 항운, 창고 등 간련 업계와 항만국장과의 월례 간담회당초 매월 둘째 목요일에 개최된 것으로부터, 이 명칭이 되었다.(소관 : 국총무과)

하역 (하역)

화물의 적재 도매 작업을 말한다.

뉴트럴 바디(Neutral Body)

동맹 멤버의 부정행위를 단속하기 위해 설치된 자기감시기관(중립사찰기관)을 말한다.

하도지도서(에타시즈쇼)

→Ｄ／Ｏ（Ｄｅｌｉｖｅｒｙ Ｏｒｄｅｒ）