항만 업무용어집-과

Ａ Ｂ Ｃ Ｄ Ｅ Ｆ Ｇ Ｈ Ｉ Ｊ Ｋ Ｌ Ｍ Ｎ Ｏ Ｐ Ｑ Ｒ Ｓ Ｔ Ｕ Ｖ Ｗ Ｘ Ｙ Ｚ
－아- -카- -사- -타- -나- -하- 마- 야-- -라- 와-

－다- -치- -츠- -테- 와--

와에이서치 (일본어)

도어 수송

화물이 화주의 문에서 출입구까지 한 운송인의 책임하에 일관되게 수송되는 것.

도카이도 화물지선

도카이도 본선(도쿄역~고베 역간)의 지선 중, 주로 화물 전용선으로서 이용되고 있는 선요코하마항 주변에서는 하마마츠초역~도쿄 화물터미널역~가와사키 화물역~하마카와사키 화물역~하마카와사키역간, 쓰루미역~(신흥역)~히가시타카시마역~(신흥역)~히가시타카시마역~JR사쿠라기쵸역간, 쓰루미역~요코하마 하자와역~히가시토즈카역간의 노선이 있다.2004년 11월에는, 가나가와현·요코하마시·가와사키시와 요코하마·가와사키 양상공회의소가 국토 교통 대신에, 해당 노선(여기서는, JR사쿠라기쵸역~쓰루미역~하마가와사키역~도쿄 화물터미널역에 이르는 총연장 26.7km의 수도권 대소비지에 있어서의 추요한 화물 노선으로 정의)의 화객 병용화에 대해서 요망을 제출하고 있다.

동해방(東海方)

→(사)도쿄만 해난방지협회

(사)도쿄만 해난방지협회

도쿄 만내 및 부근 수역에서 해난 방지를 추진하는 것을 목적으로 1967년에 설립된 사단법인구성 멤버는 제3관구 해상보안부나 요코하마시를 비롯한 관공서, 해사관계회사

도쿄완 중등 조이

→ＴＰ（Ｔｏｋｙｏ Ｐｅｉｌ）

도켄

동물검역 업무 또는 동물검역소.우리나라에서는 ‘가축전염병예방법’에도 이어 전염성 질병의 국내 침입으로부터 자국 축산을 보호하기 위해 수입동물, 축산물 등을 대상으로 통관에 앞서 검역이 이뤄진다.농림 수산성의 소관으로 요코하마에도 설치되어 있다.

히가시코·니시항

본선의 움직임을 나타내는 용어.예를 들면 북미항로에서는 아시아에서 북미로의 움직임이 「동항」, 북미에서 아시아로의 움직임이 「서항」이 된다.

동맹

→해운 동맹

동맹 코드

→정기선 동맹 행동 헌장 조약

특수 컨테이너 (special container)

일반화물용 컨테이너 (dry cargo container)를 제외한 특수한 컨테이너이며, 냉동 컨테이너 (리퍼 컨테이너), 플랫 랙 컨테이너, 오픈 톱 컨테이너, 플랫 헤드 컨테이너, 벌크 컨테이너, 탱크 컨테이너, 벌크 컨테이너, 탱크 컨테이너, 펜 컨테이너 등이 있다.

특정 부두 운영 효율화 추진 사업

구조개혁특별구역내의 중요항만에서 공공터미널의 일체적·효율적인 운영사업을 하고자 하는 민간기업 중 항만 관리자가 공공성을 담보하기 위한 절차를 거친 후에 일정한 요건에 해당하는 것으로 인정한 민간기업에 대하여 행정재산인 공공터미널을 일체적이고 장기적으로 대여할 수 있는 제도2004년 4월부터 미즈시마 항구 및 하카타 항에서 사업을 개시하고 있다.

독립행정법인 국제협력기구

→ＪＩＣＡ（Ｊａｐａｎ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ｃｏｏｐｅｒａｔｉｏｎ Ａｇｅｎｃｙ）

도단 (Mudstone, siltstone)

바위가 되어 있는 점토, 실트 덩어리물속에서는 단단하지만 건조하면 무너진다.고결실트라고도 한다.

도크 영수증(D/R)

CY 게이트에서 컨테이너가 반입될 때 함께 제출되는 화물 명세가 기재된 서류.
→혼선 수령서

쓰쓰미

육안에서 바닷속으로 길게 튀어나온 제방상의 구조물

드라이 카고 (Dry cargo)

건화물이라고도 하며, 액체화물 그 외 비건화물 이외의 화물을 말한다.일반 화물이나 고체의 장밋 화물을 가리키고 포장의 유무는 상관없다.

드라이 컨테이너 (Dry Container)

일반적으로 말하는 컨테이너이며, 세계에서 유통되는 컨테이너의 8할 이상을 차지한다.

트럭 크레인(truck Crane)

트럭의 섀시 위에 크레인 선회부를 실은 것으로, 자동차와 같이 어디에나 자주, 집하장으로 이동해 하역을 하는 것으로, 기동성을 필요로 하는 경우에 널리 사용되고 있다.

드래프트(draft)

→말미즈

드래프트 감정

곡물 등 장미물의 적재량을 말더듬에 의해 추정하는 방법을 말한다.

트랜짓 화물

통과 화물기항한 항구(공항)에서 일단 육양되지 않고, 또 다른 선박(항공기)에 환적되지 않고 통과하는 화물.

트랜짓 타임(transit time)

수송 소요 일수

트랜십(T/S:transhipment)

본선이 화물의 목적지에 기항하지 않기 때문에, 도중의 항구에서 그 목적지에 기항하는 선박으로 환적하는 것.
선박(항공기)가 기항한 항구(공항)에서 도매한 화물을 다른 선박(항공기)로 환적하여 다른 항구(공항)으로 수송하는 것.

트랜스테너(transtainer)

→트랜스퍼 크레인

트랜스퍼 크레인(transfer crane)

컨테이너 야드 내에서 컨테이너를 많이 쌓거나 섀시에 적재 도매를 하는 다리형 크레인
※(공사)일본 항만협회 발행 「숫자로 보는 항만 2014」에서

트럼퍼(tramper)

부정기선특정 항로를 정하지 않고 화물의 유무에 의해 부정기에 운행되는 배.전용선에 많다.(반) 정기선

조타(port)

배의 전진 중, 뱃머리를 왼쪽으로 향하는 조타의 방법.(반) 모토타

드리프팅(Drifting)

표류 또는 표박.통상 입항 예정 시간(ETA)등의 조정을 위해 안전한 해역에서 엔진을 멈추고 표류하는 것.

돌핀(Dolphin)

선박 계류를 위해 수중에 마련하는 기둥상 구조물로, 육지에서 고립된 계선 기안계(연결) 배 말뚝이라고도 한다.요코하마항에서도 민간 버스에 다수 설치되어 있다.

드레지(Drayage)

→요코기