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최종 갱신일 2024년 8월 5일

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항만 업무용어집 -스-

컨테이너 야드 내에서 컨테이너를 많이 쌓거나 섀시에의 적재 도매를 실시하는 이동식 하역 기계
※(공사)일본 항만협회 발행 「숫자로 보는 항만 2014」에서

-아- -카- -사- -타- -나- -하- 마- 야-- -라- 와-

-사- -시- 스- -세- -소-

와에이 서치 (스)

-스-

슈퍼바이저(supervisor)
하역 총감독.포맨 위에 놓인다.그 직무에 대해서는 포맨과 분리하기 어렵지만, 본선 입항 후에는 1등 항해사나 선장과의 하역에 대한 기본적 협의, 중요한 하역 계획의 변경 및 선사와의 연락 협의 등을 실시한다.또한 평소 선사와의 협상도 슈퍼바이저의 직무인 점이 포먼의 직무와 다르다.따라서 포먼보다는 더 경험을 가져야 한다.(참) 포먼
수역시설
항로, 숙박지, 배다리의 총칭
수면저키바
주로 원목을 수면에 띄워 보관하는 곳.수면 저목에는 목재의 성질이 변하기 어렵고 장기 보존에 적합하다는 장점이 있다.그러나 최근에는 원목의 보존 기간이 짧아진 것이나, 제재 수입이 증가하고 있는 것, 또한 컨테이너화의 진전에 의해 수면 저목장은 전국적으로 점감하고 있다.
스크랩 앤 빌드 방식
1967년 이후 내항해운에서 적정 선복료를 유지하기 위해 일본 내항해운조합총연합회가 실시하고 있는 건조 조정방식이다.
스터빌리티
선박의 복원력, 안정성의 것.
스타빌라이저
선박의 안정 장치.튀김 모양을 하고 있어 파도 등에 의한 옆 흔들림을 최소화하기 위한 것.선체의 거의 중앙 흘수선 아래에 있어 컴퓨터 제어되어 파도의 크기 등에 따라 튀김의 크기를 컨트롤한다.
반석공
바닷속에 암석을 투입해 구조물을 만드는 공종주로 방파제나 호안 등의 마운드나 잠제 등의 공사로 행해진다.
스테베
스테베도어(stevedore)의 약칭.후나우치 하역업자.
스트웨이지 팩터(stowage factor)
1롱 톤의 화물을 실을 때, 그 화물의 용적, 화물과 화물 및 선체와 화물 사이의 틈새, 짐 깔개의 용적 모두를 합계해, 필요한 창내용적을 입법피트로 표시한 것.
스토웨이지 플랜(stowage plan)
재래선의 적재(계획) 그림 또는 표.stowage는 선사에서는 주로 "본선적"이라는 뜻에 사용되고 있다.
스트래들 캐리어(straddle Carrier)
컨테이너 야드 내에서 컨테이너를 많이 쌓거나 섀시에의 적재 도매를 실시하는 이동식 하역 기계
※(공사)일본 항만협회 발행 「숫자로 보는 항만 2014」에서
스트래들 캐리어 그림 (504998 byte)
스판(Span)
컨테이너 야드(CY), 마샤링 야드(MY), 우에야, 창고, 짐바지 등에서 짐과 짐을 나누는 기준또는 그 한 구획.기술 용어로는 교량의 교각간(地間)도 말한다.
스핀커(spine car)
북미의 철도 수송에 사용되는 컨테이너/트레일러 모두 적재할 수 있는 화차(1단 적용)
스프레더(spreader)
포장재를 깔아내는 포장공용 기계의 일종으로, 아스팔트 스프레더와 콘크리트 스프레더가 있다.또, 컨테이너 하역용 매달기를 말하는 경우도 있다.
스페이스 차터(S/C: Space Charter)
운송 인수인(선사 또는 NVOCC)이 선박의 운항자로부터 배복의 일부(space)를 빌려(charter), 자기의 인수 화물을 운송하는 것으로, 컨테이너선과 같이 슬롯 수에 의해 공간이 명확하게 구분하고 교환할 수 있는 경우에는 효과적으로 운용할 수 있다.
스페셜 카고(special cargo)
특수 화물화물의 성질·형상·중량 또는 가격 등의 점에서 운송, 보관상 특수한 설비와 적재 취급을 필요로 하는 화물의 총칭구체적으로는 위험물(dangerous cargo), 부패화물(perishable cargo), 냉장화물, 고가화물(valuable cargo), 가축(livestock), 중량물(heavy cargo), 숭고화물·장척물(bulky and lengty cargo) 등을 가리킨다.(반) 잡화
스페셜 카고 리스트
선사가 작성하는 위험물생동 식물, 냉장화물 등의 특수 화물에 관한 일람표의 총칭
스팟 용선
1항해 화물 수송에 대해 전세기되는 배운임을 1톤당 얼마로 정해 계약된다.
스미 금구(Corner fitting)
컨테이너 올리기, 쌓기 및 고착을 위해, 단부 프레임의 4구석, 8곳에 설치된 3면에 구멍이 뚫린 금구
슬라이드 밴 보디 시스템
철도와 트럭의 협동 일관 수송 방식철도 화차에 트럭을 횡단하고 트럭의 짐칸에 설치되어 있는 윈치와 와이어를 이용해 화물대를 트럭의 가대 위에서 미끄러지게 해 화차로 환적하는 방식.지게차 등 하역 기계를 사용할 필요가 없다.장점으로서 (1)하역기계가 없는 기차역에서도 이용 가능하게 된다.(2)드라이버 혼자 하역 조작을 할 수 있다.(3)수평 하역 때문에 화물의 손상이 적고, 포장의 간이화가 가능하다.따라서 수송의 속도 향상, 적재 효율이 좋은 점, 비용의 경감이 걸린다.
슬립(Slip)
(1)선박의 수리용 인양 사면 또는 경사된 조선대
(2)돌제식 부두의 돌제와 돌제 사이의 일컨테이너선의 대형화로 슬립 폭이 문제가 된다.
슬롯(Slot)
컨테이너선에 있어서의 컨테이너 적재 공간의 일반적인 호칭
슬롯 차터
→스페이스 차터

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항만국 총무부 총무과

전화:045-671-2880

전화:045-671-2880

팩스:045-671-7158

메일 주소kw-somu@city.yokohama.lg.jp

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